ScooterHulp
 




Forum FAQChatBox Full ScooterHulp Team Zoeken Laatste berichten


 
LinkBack Onderwerpopties Weergavemodus
  #1 (permalink)  
28 September 2009, 18:09
ScooterHulp Member
 
Geregistreerd op: Sep 2009
Leeftijd: 32
Berichten: 2
Rep Kracht: 0
roog is on a distinguished road
electrisch beveiligt

hallo,

ik heb even lopen rondneuzen hier en een super site voor scooters, respect!

Nu heb ik een vraag:
Mijn tut heeft een snorscooter dmet een kymco motortje. (4 tak geloof ik)
Scooter is een Iva 25 (aanbieding praksis )
hij loopt 30km pu en is electronisch beveiligt/begrenst.

Nou kan ik het witte stekkertje eruit halen die onder het zadel zit en nog wat prutsen om die begrenser eruit te halen, maar ik denk dat dat ding dan iets van 55 a 60 loopt.

Aangezien het een snorscooter is en dus zonder helm vind ik dat iets te veel van het goed, wil ik hem rond de 35 a 40 laten lopen...Is dat mogelijk?

Of moet ik eerst die begrenser eruit trekken en hem dan laten "af"voeren ofzo

Zijn er uberhaut mogelijkheden?

Thx in advance!
Roog!
Sponsored Links
  #2 (permalink)  
28 September 2009, 18:25
De High Sheriff
 
Geregistreerd op: Jul 2007
Leeftijd: 43
Berichten: 2.477
Rep Kracht: 5
Flaming Rox will become famous soon enough
De scooter komt bij handelsonderneming IVA vandaan en hebben er hun eigen naampje opgeplakt. http://www.ivawoerden.nl/

Het is idd een 4 takt motorblok maar niet van Kymco, deze type's (139QMB blok) vind je onder legio merken en modellen tegenwoordig.., allemaal import Chineesjes. Je kunt het type terugvinden op het kentekendocument.

Voor evt ontgrenzen kun je hier even kijken: http://helpdesk.scooterhulp.com/tech...-scooters.html
__________________


Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.
  #3 (permalink)  
29 September 2009, 01:53
Tjebbe's Avatar
Manisch Modifiwijziger
 
Geregistreerd op: Feb 2008
Leeftijd: 47
Berichten: 1.122
Rep Kracht: 4
Tjebbe is on a distinguished road
Sommige hebben inderdaad alleen de CDI begrenzing.
Het is met die dingen hollen of stilstaan. Met de CDI begrenzing los, gaat ie weer te hard. Je zou er te zware rollen in kunnen zetten om 'm langzamer te laten gaan maar dan trekt ie ook voor geen meter.

Welke begrenzingen er op deze Chinees zitten weet ik niet. Check daarvoor de link van Rox in bovenstaand bericht. Daar staan de mogelijkheden beschreven.
  #4 (permalink)  
29 September 2009, 08:32
ScooterHulp Member
 
Geregistreerd op: Sep 2009
Leeftijd: 32
Berichten: 2
Rep Kracht: 0
roog is on a distinguished road
Thx, dan ga ik eens kijken, het lijkt dus ook niet heel slim te zijn om hem te ontgrensen ivm grotere kans op schade aan het blokje...
Kan je geen "chip"/cdi erin zetten die zegt dat hij 40km pu mag (??) of een soort knop je dat je hem aan en uit kan zetten...ik neem aan dat je in die lus een soort knopje kan plaatsen die de CDI uit en/of aan kan laten zetten (wel eerst het blok uit en aan zetten denk ik....)

Wat denken jullie dat de beste manier is om deze scooter 35 a 40 te laten lopen met de minste kosten en veiligste manier?

Trouwens wel vaag, want bij aflevering werd er echt gezegd dat het een Kymco motortje had....
De scooter heeft nu 300km erop staan en moet voor een beurtje, zijn er nog dingen die dan extra moeten gebeuren? Olie lijkt me logisch, remvloeistof maar misschien nog meer dingen?
Ik denk dat we hem naar Rehorst in Den Haag brengen....

dit is 'm


Thx alvast!

Laatst aangepast door roog : 29 September 2009 om 08:47.
  #5 (permalink)  
2 October 2009, 17:59
Tjebbe's Avatar
Manisch Modifiwijziger
 
Geregistreerd op: Feb 2008
Leeftijd: 47
Berichten: 1.122
Rep Kracht: 4
Tjebbe is on a distinguished road
Het blokje kan dat wel hebben. Die zijn origineel ook niet begrensd maar speciaal voor snelheidsbeperkingen worden ze gecastreerd.

Verkopers lullen helaas wel vaker uit hun nek als ze daarmee hun troep kunnen slijten. Dat mag toch wel als een bekend verschijnsel worden gezien.

Een schakelaartje is een goede methode. Mogelijk is er ook een bromuitvoering van de CDI die op 45Km/U begrenst. Dat weet ik niet.

Heb je geen boekje erbij gekregen? Anders is hier wel een gebruikers- of servicemanual te vinden met een onderhoudsschema. Die is voor praktisch alle 4-takt Chineze n hetzelfde.

Laatst aangepast door Tjebbe : 2 October 2009 om 18:01.


Momenteel bekijken: 1 (0 leden en 1 gasten) actieve gebruikers dit onderwerp
 
Onderwerpopties
Weergavemodus

Berichting Regels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit
Trackbacks are Aan
Pingbacks are Aan
Refbacks are Uit


Soortgelijke onderwerpen
Onderwerp Auteur Forum Reacties Laatste bericht
Niet electrisch wel kicken hdhv Elektronica 1 4 March 2008 08:27
ET4 Vespa electrisch schema SF2Heino Elektrische Schema's 0 23 November 2007 07:04
electrisch schema CPI JP-JR-50 SF2Heino Elektrische Schema's 0 14 November 2007 20:30
electrisch schema DNA duits SF2Heino Elektrische Schema's 0 14 November 2007 17:31
Electrisch schema TGB 203 Roger Technische Vragen 2 3 November 2006 10:57

Gebruikersnaam:

Wachtwoord:
Not Registered?
Forgot Password?
HOOFD SPONSOREN

RETRO SCOOTER CLUB












Links naar ons
Updated: 6 May 2010, 01:25, Klik hier voor alle links