Hallo ik heb net deze keeway tx-50 aangeschaft en ik zou graag willen weten hoe ik hem een beetje sneller kan laten lopen nadat ik hem heb ingereden natuurlijk andere uitlaat is hij begrenst?
Anyways zou heel erg fijn zijn als julie me konden helpen want er is weinig info over te vinden

Length x Width x Height 2035(L) x 890(W) x 1230(H) mm
Wheelbase 1390 mm
Ground clearance 320 mm
Net weight 98 kg
Engine mode 1-cylinder, 2-stroke, water cooled
Bore & stroke 40,25 mm x 39 mm
Displacement 49,6 ml
Maximum power 1,39 KW / 5500 rpm
Net maximum torque 2,6 Nm a 3000 rpm
Braking method Front wheel + Rear wheel : disc brake
Front wheel size 100/80-17 J
Rear wheel size 130/80-17 J
Economical consumption of fuel *
Fuel tank volume 10L
Ignition CDI
Compression ratio 7,0 : 1
Starting method Electric start, kick start
Clutch type Wet Shoe, multiplate; 6 gear
Battery 12 V
Nog even wat info

Mooie schakel Albert ,

Moet zeggen dat Keeway hier zeker mee gaat scoren onder de Enduro & SM rijders onder ons. En voor die prijs (goedkoopste schakel in NL) zeker ruim voorzien van lekkers en bling! (lol)

Maar ik dwaal af, brom is nog vrij nieuw dus over begenzingen weet ik iig nog niets momenteel maar ga ervan uit dat deze ook bij de uitlaat begrenst is d.m.v. een prop/vernauwing. (misschien een dunne uitlaatbocht)
Zou ook zo kunnen zijn dat brom begrenst is op de carburateur en het luchtfilter zoals bij b.v. bij Derbi het geval is.
Deze zijn makkelijk te verwijderen en het enige wat je moet veranderen is de hoofdsproeier. (aantal maten groter)

Met deze aanpassingen zul je zo rond de 65/70 km zitten met je TX.

__________________



Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Harstikke bedankt voor je positive feedback ik zal eens kijken eerst nog even inrijden en dan een nieuwe uitlaat kopen
nog meer sugesties altijd welkom natuurlijk

Houd er wel rekening mee dat als je een nieuwe uitlaat aanschaft (b.v een wat pittiger pijpje: zie bestand) de kans reëel aanwezig is dat de tandwielverhouding aangepast dient te worden.

__________________



Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Ja mn vader is vroeger met schakel brommers in de weer geweest die had het al over tandwiel verhouding spruitstuk Etc ik zelf weet er niet al te veel vanaf maar moet idd nog even rondnuizen wat nou de beste uitlaat ervoor is enzovoort