sr50 ditech dstart niet loopt niet goed!!!!

alexbuwalda · #1 (**permalink**) 25 November 2008, 22:02

hallo

ik ben al een tijdje een met aprillia sr50 di-tech met minerellie horizontal blok bezig.

hij liep altijd slecht als hij koud was en starte na een paar uur niet meer, hij sloeg zeg maar net niet aan. als je de bougie dop eraf doet merk je wel verschil dat hij hem net niet opakt.
dus gebeurt er wel iets zou je zeggen

je moet hem eigenlijk altijd met start spray starten dan krijg je hem net meestal aan.

ik heb nu de pakkingen +een andere cilinder +nieuwe bougie en andere kop vervangen er zit nu een nieuwe zuiger in en ik heb de brandstof pomp vervangen.

vonkt perfect. mischien beetje te

injector schoon gemaakt, al es een paar dopjes injector clean in gehad.

membraam is goed.

spruitstuk eraf remreiniger in carter spuiten. doet nog niks.

en nog steeds geen verschil

iemand nog iedeen wat kan ik allemaal afstellen of doen??? ik weet het niet meer.

SF2Heino · #2 (**permalink**) 26 November 2008, 00:55

Ditech en tsdi vonkt altijd als een bezetene , klopt wel ..maar je zoekt de oorzaak verkeerd denk ik ...
Vermoed dat je brandstofdruk verlies hebt ergens ,hetzij door poreuze slangen of door o-ringen lekkage ergens , check de air compressor en de leiding er naar toe en vandaan , check de slangenklemmen , pakkingen ...maar check ook vooral je krukaslagering en de keerring aan de variokant ...die zitten stuk minder in oog en zijn meestal de oorzaak ...versleten brandstofpomp is ook eentje die veel voorkomt .
Afstellen kan je verder niks , is puur computersturing dus zonder gameboy en cartridge zijn je remmen het enige dat zelf manueel afstelbaar is .
Plastic wieltje van aircompressor helemaal weggesleten , ook een beruchte ..

Flaming Rox · #3 (**permalink**) 26 November 2008, 17:04

Een SR met een Minarelli blok en dan een Ditech??
Is off topic maar verklaar je nader want Mina heeft injectieblok nooit in productie genomen. (alleen Morini en Piaggio)

alexbuwalda · #4 (**permalink**) 26 November 2008, 19:30

dat van de aircompressor dar zit een stalen wieltje in heeft er dan plastic om gezeten of hoort dat zo?

de rest zal ik es even nakijken

SF2Heino · #5 (**permalink**) 27 November 2008, 00:02

zijn twee soorten ..een met metaal en 1 met teflon wieltje ..kan versleten zijn ...

alexbuwalda · #6 (**permalink**) 27 November 2008, 16:15

dat met dat minerellie blok dan een injectie is weet ik allemaal ook niet ben geen scooterfreak.

maar hoe kan ik zien of die compressr nog goed werkt druk meter op de slang zeten?

hij was trouwens wel helemaal vettig rond het inlaat spuitstuk en die compressor mischien lekt hij daar ergens denk datk het hele blok maar uitelkaar haal dan kan ik het tenminste goed zien.

alexbuwalda · #7 (**permalink**) 27 November 2008, 22:58

hoe werkt dat met die gameboy enzo heb het nog nooit gezien moet ook maar zon ding hebben waar kan je dat allemaal krijgen om zon scooter uittlezen ??
groeten

alexbuwalda · #8 (**permalink**) 1 December 2008, 14:26

hallo,

ik zoek de nummers van de lagers van een aprillia sr50 di-tech.
heeft vast al eens iemand eerder om gevraagd.

groeten alex.

Flaming Rox · #9 (**permalink**) 1 December 2008, 17:38

Komen we toch weer terug op de vraag wat voor blok eronder hangt? (lagers/keerringen en krukas verschilt namenlijk)

alexbuwalda · #10 (**permalink**) 1 December 2008, 19:26

de middelste morinie blok