Door een verkeerde carburateur afstelling geven veel bougies de geest,dit komt omdat een groot deel van het mengsel onverbrand achter blijft in de motor. In vaktermen heet dit“carbonfouling”, d.w.z. dat op het keramiek van bougie een laagje achter blijft. Daardoor vonkt de bougie niet meer op de punt, maar tussen het keramiek en het huis, vaak is de bougie niet kapot en kun je met een oude harde tandenborstel met remmenreiniger 0.i.d. de bougie weer tot leven wekken. Een standaard koppeling kan in combinatie met een verkeerde afstelling het probleem vergroten, dit komt omdat de motor zijn vermogen niet kwijt kan.

Aan de bougie valt dus veel af te lezen of dat je motor perfect functioneerd!



Grijsbruin en schoon:
- Mengsel, ontsteking en bougie zijn goed!



Zwart en nat:
- De vonk kan niet alle brandstof ontbranden, bougie kapot
- Ontsteking kapot, verkeert afgesteld
- Mengsel te rijk



Zwarte koolstofaanslag
- Mengsel te rijk
- Bougie te koud.



Witte bougie:
- Mengsel te arm
- Ontsteking te vroeg
- Bougie te heet.



Een dikke laag wit/grijze aanslag:
- Te veel olie in de verbrandingskamer
- Olie of benzine van een lage kwaliteit.



Zo hoort de bougie te vonken...een heldere blauwachtige vonk!!

__________________