Hey hey,

Ik heb sinds een paar dagen een Aprilia SR 50 hier staan.

Heb alles na gekeken,
Bedrading, Bougie, Kick-Starter, Elektrische Starter etc,
(Bedrading is heel erg rommelig, Alles loopt door elkaar of is beschadigdt maar maakt geen kortsluiting voor zover ik weet.)
Maar kan het probleem niet vinden waarom hij niet aan wil slaan,
In de tijd dat ik hem hier heb staan is hij 1 keer aangeslagen via de kick-starter maar de kick-starter is nu ook naar de knoppe.

Benzine toevoer en alles krijgt hij gewoon.

Kan iemand mij hier mee helpen of tips geven?

Heb er al verschillende mensen erbij gehaalt maar komen er niet uit.

Alvast bedankt!

Als ie benzine krijgt en vonkt zou die moeten aanslaan .
Weet niet wat voor SR je hebt , injectie ditech of carb model?
Als bedrading echt houwtje-touwje is kun je evt nog op snor gaan naar een draadboom van sloper om uit te sluiten datfout daar niet in zit.
(vaak makkelijker en sneller als draad voor draad te gaan uitzoeken, sloop draadboom is iets dat vaak blijft liggen na onderdelen verkoop , met mazzeltje hoeft dat maar weinig te kosten.

Wil je dat niet ,er staan div schemas in de schematheek..zou toch beginnen bij vonk zelf...
Vonkt gewoon mooi blauw tussen electroden ?
Heeft normale compressie? Membraam sluit goed,dus geen zeiknatte verbrandingsruimte na paar keer kicken?

__________________

Voor de rest is alles al goed, heb vandaag nog eens geprobeert maar dan op een andere manier.

Heb gewoon benzine recht streeks in de cilinder gegooit en dan een paar keer kicken, toen sloeg die wel aan.

Alleen nu heb ik weer het gezeur dat de kick-starter alweer kapot is!

Dus morgen even een nieuwe kick-starter halen en ga het morgen middag even proberen met elektrische start!

Ik heb er ook al 2 verschillende Bougies in gehad
de 1e was de normale die erbij zat,
en de 2e was en 70cc bougie dus,
de vonken waren ook gewoon mooi blauw.

Alleen nu nog eens kijken voor de toevoer van de bezine,
die wil niet helemaal werken zoals het hoort.
het licht niet aan de cabarateur want die is laatst uit elkaar gehaalt schoon gemaakt etc.

(heb er een cabarateur op gehad van een Aerox)

En ik heb trouwens een Aprilia SR 50

Alvast bedankt!

Vacuum goed aangesloten??

__________________

lol ..ligt wel aan carb want hij krijgt gewoon geen benz..Je hebt dus gewone SR ,er zijn ook SR 's diegeen carb maar injectie hebben vandaar vraag welke je had ..

Vacuum slang kan heel goed...kan ook zijn dat vlotterpen niet lekker zit en blijft afsluiten..kwestie van toch nog keer goed nalopen Als toevoer hersteld is start ie , heb je al bewezen door er direct benzine in te laten lopen ..

__________________

Ja, maar de cilinder stont droog.
ik weet niet of het wat uitmaakt.
maar toen ik benzine recht in de cilinder dee toen zoog die ook gelijk benzine naar de cabarateur....
kon ik merken doordat ik de slang er perongeluk niet op had gedaan!

Ik zou dus ook totaal niet weten waar een vlotterpen zit!
Ik mag dan misschien wel de opleiding voertuigen volgen maar dat weet ik dus net weer niet:P

Maar weet trouwens iemand een manier om een hydrolische achter rem te maken?
Er staat namenlijk geen druk meer op omdat hij tussen het achter wiel is gekomen!

En moet nu toch eerst wachten totdat me stiefvader mijn kick-starter heeft gemaakt!

Ben door de kick-starter heen getrapt + door de ass:S
En moch geen nieuwe halen dus!

Bedankt!

Lijkt me een benzineprobleem. ALs je een aantal keren hebt geprobeerd te starten en je bougie is nog steeds droog (even eruit halen om dit te controleren) dan krijgt ie duidelijk geen benzine. Kan ook nog de vacuumklep zijn die de benzinetoevoer automatisch afsluit als je de scooter afzet (zit aan de linker zijkant achter je zijkap, voor het achterlicht). Heb je een carburateur met aftapschroef op de vlotterkamer (herkenbaar aan slangetje aan onderzijde van carb) kun je deze eens open draaien en kijken of er benzine uit komt. Als hier benzine uit komt zit het probleem in je carburateur zelf. Suc6 ermee.

Hij krijgt gewoon benzine, het probleem licht er alleen aan hoeveel die krijgt....

Kan niks vinden hoe je kan zien of er achter kan komen hoeveel brandstof die krijgt...

Want ik heb laatst de hele cabarateur los gehad en schoon gemaakt toen een paar keer gekickt, dee die nog niks.
Toen heb ik benzine recht in de cilinder gegooit en toen sloeg die wel aan en toen bleef die voor goed 3 a 4 min lopen.
Kon het gas open en dicht doen en reageerde er gewoon op!

Ma ik weet niet hoeveel die krijgt daarom.

__________________

is ie na die 3 a 4 minuten vanzelf afgeslagen of heb je 'm toen zelf afgezet? Als de scooter niet wil starten kan het ook nog een compressieprobleem zijn. Als je er rechtstreeks benzine ingooit kan het zijn dat hiermee de afdichtfunctie van de zuigerveren tijdelijk wordt hersteld, je kunt dan je scooter dus starten. Hij zal hierna gewoon blijven lopen omdat de verminderde compressie met gewoon lopen minder kritisch is dan met starten.

toen is hij blijven lopen en heb ik hem zelf afgezet!
maar ik weet niet of het kwaad kan maar er is in September een nieuwe zuiger enzow ingezet.

en volgens mij heeft de kerel waar ik hem van gekocht heb er toen niet meer opgereden... dus dan zou het kunnen zijn dat hij nog niet gesmeerd is door de olie bij de veren enzow

__________________