Ik heb een fosti staan met 380 km op de teller de scooter is van 2008.
Scooter heeft even gelopen en is nu niet meer aan de praat te krijgen
De vonk is goed
Benzine krijg hij maar helaas slaat hij niet aan.
heeft iemand voor mij de juiste oplossing want ik word er een beetje moede loos van.
Garantie heb ik niet de dealer is nergens meer te vinden van de aard bodem verdwenen.

Met citaat antwoorden

klinkt vaag, stinkt hij naar benzine als je een tijdje doorstart ?
wat je ook ff kan proberen is zo'n start spuitbus (startpilot oid) gewoon verkrijgbaar bij de bouwmarkt etc. ff in het luchtfilter en kijken of hij loopt en blijft lopen

Met citaat antwoorden

tja...zelfde foutzoekprocedure als altijd..kijken of ie vonkt en of er benzine in verbrandingsruimte komt... startgas inspuiten is geen optie ...hoeft ook helemaal niet !

als ie benzine in verbrandingsruimte krijgt zul je je lucht/benz verhoudingen moeten nakijken of mengsel wel explosief genoeg is aangeboden ..zie how to snel je lucht afstellen

Of... scoot heeft malheur in de kop / kleppen verkeerd of wat ook ...
en zul je kop moeten trekken om te kijken wat er aan de hand is .. de workshop manuals staan hier ter d/l in manual sectie zie baotian
Ik denk het laatste trouwens ...
da's schering en inslag met die dingen !

__________________

Met citaat antwoorden

Hij stinkt niet naar benzine als ik door blijf starten.
Ik heb het geprobeerd met starthulp dit gebruiken ze ook voor diesel motoren als ze niet willen starten maar helaas.

Met citaat antwoorden

is een vaag verhaal bert, je zou denken aan lucht in je benzineleiding of vuil in je carburateur, ( ik geloof niet dat hij een benzinepomp heeft) Diesels verbranden trouwens op compressie niet door een vonk, daardoor zou hij het misschien niet kunnen doen op die starthulp voor diesel. ik heb zelf meer ervaring met motorfietsen (ook 4takt) en met een paar startkabels en een bus starthulp krijg je een hoop aan de praat. ik heb trouwens wel een werkplaatshandboek voor het blok 139QM (dpf) als je intresse hebt hoor ik het wel

Met citaat antwoorden

Lucht in de leiding? hahaha
Sorry hoor, maar met het kleinste beetje benzine moet er al wel een onsteking zijn....en die is er totaal niet.
Lijkt mij gewoon een kleppen probleempje...net als wat SF2Heino al zei....

__________________
Groeten Arno

Met citaat antwoorden

is wel heel bijzonder dat de kleppen na 380 kilometer dusdanig zijn ingeslagen zijn dat het invloed zou hebben op de timing. ik zou wel eens willen weten hoe dat kan. dus al die snelle nokkenassen zijn ook voor niks ? owja de technische term voor lucht in de leiding heet vaporlock kan goed voorkomen als je niet veel rijdt of je tank leeg rijdt. http://en.wikipedia.org/wiki/Vapour_lock

Met citaat antwoorden

Hij doet het gelukkig weer . vandaag de hele dag bezig geweest en het was kortsluiting in een in draad onder de buddysit. in idergavl hartelijk voor de informatie die ik heb gekregen van verschillende mensen.

Met citaat antwoorden