ScooterHulp
 




Forum FAQChatBox Full ScooterHulp Team Zoeken Laatste berichten


 
LinkBack Onderwerpopties Weergavemodus
  #1 (permalink)  
29 July 2009, 22:24
ScooterHulp Member
 
Geregistreerd op: Sep 2006
Leeftijd: 19
Berichten: 9
Rep Kracht: 0
Rio-man is on a distinguished road
Yamaha Neo's elekrtische ramp...

Hallo Mensen,

Ik ben op dit moment bezig met een grote beurt (10.000 km) voor mijn Neo's, en ik ben op een punt aangekomen wat mij al een tijdje stoort: de elektronica.

Ik heb een Neo's van 2003 (een van de eersten met een ovalen teller), met 10300 km op de teller.

Hoe is de situatie op dit moment: Het lijkt alsof de accu niet wordt opgeladen. Als ik mijn contact op aan zet, gebeurt er niets. Het displaytje van de benzinemeter zou aan moeten springen, en de claxon, knipperlichten, het remlicht en de elektrische start zouden moeten werken. Dit gebeurt dus allemaal niet. Als de motor loopt, werkt mijn toeter wel, maar hij kraakt heel erg en geeft geen "vloeiende" toon zoals bij andere scooters. Mijn knipperlichten werken alleen, als ik mijn toeter ingedrukt houd en de knipperlichten heb ingeschakeld. Ze knipperen niet maar blijven constant branden. Mijn remlicht werkt niet (heb een LED-achterlicht dus aan het lampje kan het niet liggen. De kabel en stekker zijn goed).

Nu wil ik dus gewoon dat alles weer werkt, want dat vind ik prettiger rijden en als het erop zit moet het mijns inziens ook gewoon werken.

Ik heb de spanningsregelaar al vervangen, het startrelais heb ik vervangen (beiden door een originele), ik heb de + accupool vervangen (vlak na de pool was een knakje in de kabel, dus ik dacht dat dit het was en daarom de accupol vervangen, maar tevergeefs). De zekering was nog goed, maar heb ik uit voorzorg vervangen door een zekering van hetzelfde type en dezelfde sterkte.

De accu is ook goed. Als hij vol is geeft bij bij het meten 12,8 aan (ongeveer).

Ik zit echt met de handen in het haar, want ik wil mijn scooter heel graag gewoon in topconditie hebben, en uiterlijk en motorisch is hij dit ook, maar elektrisch is het echt een ramp

Ik heb een werkplaatshandboek van de Neo's van dit type, met schema's etc.

Wie kan mij helpen???
Sponsored Links
  #2 (permalink)  
31 July 2009, 00:43
Tjebbe's Avatar
Manisch Modifiwijziger
 
Geregistreerd op: Feb 2008
Leeftijd: 47
Berichten: 1.122
Rep Kracht: 4
Tjebbe is on a distinguished road
Je zal er niet aan kunnen ontkomen de hele bedrading na te moeten lopen. Grote kans dat er ergens sluiting zit. Check ook de diverse massa aansluitingen.
  #3 (permalink)  
1 August 2009, 11:58
ScooterHulp Member
 
Geregistreerd op: Sep 2006
Leeftijd: 19
Berichten: 9
Rep Kracht: 0
Rio-man is on a distinguished road
Ok.. daar zal ik mij morgen weer aan gaan wagen dan... Heb je misschien nog tips voor het doormeten?
  #4 (permalink)  
8 October 2009, 00:34
raaf's Avatar
ScooterHulp Expert
 
Geregistreerd op: Nov 2007
Leeftijd: 54
Berichten: 232
Rep Kracht: 3
raaf is on a distinguished road
zoek op "multimeter" (op deze site natuurlijk!!)

raaf
  #5 (permalink)  
8 October 2009, 00:36
raaf's Avatar
ScooterHulp Expert
 
Geregistreerd op: Nov 2007
Leeftijd: 54
Berichten: 232
Rep Kracht: 3
raaf is on a distinguished road
http://www.scooterhulp.com/howtos/10...ultimeter.html
hier dus...
raaf


Momenteel bekijken: 1 (0 leden en 1 gasten) actieve gebruikers dit onderwerp
 
Onderwerpopties
Weergavemodus

Berichting Regels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit
Trackbacks are Aan
Pingbacks are Aan
Refbacks are Uit


Gebruikersnaam:

Wachtwoord:
Not Registered?
Forgot Password?
HOOFD SPONSOREN

RETRO SCOOTER CLUB












Links naar ons
Updated: 6 May 2010, 01:25, Klik hier voor alle links