LinkBack URL
About LinkBacks
Lampje (spiraal van normaal licht) niet gewoon stuk?
hallo,
ik heb vandaag een yamaha neos gekocht bouw jaar ongeveer tussen 97 a 2000
nu is het probleem dat alles Electrisch het niet doet /lampen/knipper lighten/toeter/elc starter/rem verlighting
aleen het groote light doet het als de scooter loopt dim light niet
de accu is vol geladen en toch niks, de zekering is goed
de moter blok zelf doet het wel goed (een keer kicken en hij is aan)
nu is de vraag weet iemand op dit forum ook waar dit aan kan liggen
Lampje (spiraal van normaal licht) niet gewoon stuk?
Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages)
Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.
en wegens dit doen de knipper lighten,toeter,elc starter & rem verlighting het niet?
sorry maar dit vind ik een beetje moeilijk te geloven
Laatst gewijzigd door amilo101; 8 december 2011 om 00:26
Sorry..verkeerd (overheen) gelezen.
Dacht namenlijk dat alles het deed behalve de ''low beam''. Dus het spiraaltje kan nog steeds stuk/gesprongen zijn.
Het achterlicht (lampje) heeft ook 2 spiraaltjes, 1 voor normale verlichting en 1 voor het remlicht.
De overige instumenten (inclu het remlicht) gaan allemaal via de accu.
De remlicht schakelaars (links en rechts) zorgen dat het remlicht gaat branden zodra je de (of één van beide) hevels bediend. Ook de elec-start werkt alleen als de schakelaars in orde zijn. Je kunt het controleren door de 2 aansluitingen (zowel links als rechts) even los te halen en tegen elkaar te houden. Gaat het remlicht dan wel branden, is/zijn de schakelaar(s) stuk.
Het startrelais zit bij de accu gemonteerd en het knipperlichtrelais zit onder de unit van de km-teller (dashboard/instrumenten panel) gemonteerd (ter info). Controleer ook gelijk de schakelaars (claxon, knipperlicht en startknop) en bedrading/stekkerverbinding op het stuur.
E.v.t ook de lichtschakelaar en de schakelaar met de ''high en lowbeam'' functie checken.
Maar begin gewoon bij de lampen zelf..., controleren ofdat de beide spiraaltjes nog heel zijn. Hiervoor dien je wel wat kappen te verwijderen maar dit geeft dan ook weer de gelegenheid om gelijk wat bedrading en aansluitingen te controleren op een goede geleiding.
Zie ook: Connectoren/verbindingen mogelijke fouten!
Controleer ook de aansluitingen op de startmotor zelf.
De plus (op de motor) en de massa aansluiting.
Om het laad/startsysteem (alsmede de accu) te controleren kun je hier even kijken:
Accu en laad/startsysteem controleren!
Edit: Mocht je er niet uit komen qua bedrading kleur/code moet je ff een seintje geven. Heb hier nog een Neo's staan die ook uit ''97'' komt. Dus kan het zo voor je nakijken. Tot b.j. 2001/2002 zijn ze vrijwel allemaal identiek qua bedrading en kleur-code. (ter info)
Laatst gewijzigd door Flaming Rox; 8 december 2011 om 16:26
Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages)
Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Regels voor berichten
