Ik heb een Aprilia RL (bj 2001)
deze houd erg in zowel op koude als warme motor.
komt niet boven de 35 uit
heeft last van "plofjes/backfire's" in de uitlaat.

heb hem pas sinds afgelopen week maar zo heb ik deze gekocht en ik zou dus graag willen weten wat dit is zodat ik het kan maken.
alle hulp is welkom,

heeft geen kickstart alleen een elektrische start.

Heb je topic verplaatst want de Aprilia RL heeft een 2 takt injectie motorblok en geen 4 takt blok!
Zou als éérste gewoon ff nieuwe bougie proberen, is het euvel dan nog aanwezig raad ik je aan om het injectie forum is goed door te spitten/lezen.
Blok wat er bij jouw scooter onderhangt is van Morini ter info.
Wees er ook zeker van dat de accu in perfecte conditie verkeerd en dat bedrading en connectors goed schoon zijn en contact maken.

__________________


Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van. Please no questions via email or pm! (No Visitor Messages) Just post it on the forum, that way everyone can benefit from it.

Hoi
het heeft een injectie blok maar wel 4 takt
zo is de scooter mij verkocht en heeft de man van een scooter zaak mij vertelt (heeft dit voor de zekerheid nagekeken).

de huidige bougie is pik zwart (wat kan dit betekenen?).
heb geen nieuwe bougie omdat dit andere was dan ik hier heb liggen,


ps het is een aprilia RL ( DiTECH)

sinds vandaag blijft het injectie lampje branden (normaal gaat deze uit na controle). wat heeft dit te betekenen?

connectors nagelopen, geen problemen in gevonden zagen er goed en vocht/vet vrij uit.

je mag van mij nakijken of het een 4takt is maar dan moet je wel naar het zuiden des lands komen ( regio Sittard)

bij voorbaat dank.

Denk dat die man een beetje in de war is!!
Alleen de Aprilia Leonardo welke veel lijkt op de Ditech (model RL en SR) is voorzien van een 4 takt motorblok.., en dan alleen in 125/150/250 en 300cc.




Dat de bougie erg zwart is kan meerdere oorzaken hebben.

Je kunt zelf de test doen: http://www.scooterhulp.com/injectie-...foutcodes.html

Of je kijkt even hier: http://www.scooterhulp.com/instructi...es-en-manuals/

Staat veel info bij/tussen v.w.b. injectie motoren.

Bijgesloten Plaatje(s)

0d_aprilia_leonardo300cc.jpg (52,0 KB, 42x gelezen)

__________________


Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van. Please no questions via email or pm! (No Visitor Messages) Just post it on the forum, that way everyone can benefit from it.

na de ecu geresset te hebben blijft code 12 over :
injector is dus niet in orde deze gaan we maar vervangen! (alle zekeringen zijn in orde en connectors ook).
alleen nog even bellen waar dat ze deze hebben
toch blijven we er allemaal bij incl de omliggende scooter winkels dat het een 4 takt is en GEEN 2TAKT

Nee idd ik zat fout..., ze zijn niet in de war maar compleet hersenloos!!
In de 15 jaar dat ik me met scooters bezig houd heb ik elk model SR wel gehad of voorbij zien komen in schuur en/of werkplaats.

Lijstje:

SR 50 1993-1996 Minarelli motor verticaal AC.
SR 50 1994-1999 Minarelli motor horizontaal LC.
SR 50 1994-2000 Minarelli motor horizontaal AC.
SR 50 Carburateur 2000-2003 Morini motor LC.
SR 50 Ditech 2001-2003 Morini motor Injectie LC.(RL)
SR 50 Ditech 2003-2004 Piaggio motor Injectie LC.
SR 50 Sport 2003-2004 Piaggio motor geen injectie LC.
SR 50 R Carburateur 2005 Piaggio motor geen injectie LC.
SR 50 R Factory Ditech 2005 Piaggio motor Injectie LC.

Allen zijn het 50cc 2 takt motoren.
50cc 4 takt injectie uit 2001 lol.., yeah right!!
Nooit en te nimmer (van origine) geproduceerd op de SR 50.

Maar goed euvel is gevonden dus das mooi.
Post anders ff pic van je motorblok.., wil wel is zien wat eronder hangt!

__________________


Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van. Please no questions via email or pm! (No Visitor Messages) Just post it on the forum, that way everyone can benefit from it.

mijn excuses het blijkt achteraf toch een 2 takt te zijn
en inderdaad kom ik liever niet meer bij die winkel (als hij dat al fout heeft).
scooter zou van 2000 of 2001 zijn.
vanavond komen er 2 nieuwe bandjes op en dan eens een keer test rijden om te zien of alles in orde is
nieuwe bougie en wat injectie reiniger hebben we al erin gedaan.
toch bedankt voor de hulp

Nahh kan jij niks aan doen..., had al zo'n vermoeden dat er ergens door een nonsenskabouter weer wat geroepen werd zonder na te denken, en vervolgens alsnog (want men zoekt het notabene op) verkeerde info influistert. Ik ervaar dat de laatste tijd wel vaker helaas.

Hoop voor je dat je vanavond probleemloos kunt scooteren iig en mocht er onverhoopt toch nog een probleem opduiken kun je altijd hier op forum terecht voor info. Maar blijf bij die kabouters voorlopig maar uit de buurt lol. Suc6.

__________________


Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van. Please no questions via email or pm! (No Visitor Messages) Just post it on the forum, that way everyone can benefit from it.

heb er dus op gereden vandaag (nadat er 2 nieuwe bandjes op zijn gelegd).
rijd wel goed,
1 : echter hoe hard is die 75 op de teller die ik haal ?
en nadat ik gereden had begon het injection check lampje erg vlug te knipperen ( vraag 2: wat heeft dit te betekenen ?) (dit verdween na een paar keer opnieuw op contact zetten wel weer en de scooter heeft in diagnostichs starten code 8 aan (8 maal knipperen, wat zou duiden op cdi kapot .. scooter rijd nog dus lijkt me raar of een algemene fout in de electronica),
3: hoe kan ik er achter komen wat die fout is zonder al te veel kosten te maken ?

ps. weet iemand wat het verbruik bij zo'n scootertje is gemiddeld genomen ?

bvd voor alle hulp