Discussie: piaggio zip snor sneller laten optrekken.

hallo,
ik heb een snor piaggio zip die Standaard 43 op de teller rijd maar ongelooflijk langzaam optrekt.
nu is mijn vraag hoe kan ik hem sneller laten optrekken?
als de snelheid daardoor verandert maakt maakt niet uit.
ik heb als veel andere topics bekeken maar kon daar geen duidelijk antwoord vinden.

zou het helpen als ik de cdi ontgrens,
de varioring eruit haal,
andere rolletjes (zo ja hoeveel gram?).
of iets anders?

alvast bedankt.
~Frank

Als hij 43 op de teller rijdt/aangeeft is de ring er al uit.
(ontgrenst is normaliter niet meer/harder dan 43 km)
Dan blijft over de CDI....ontgrenzen of een ontgrensde aanschaffen.

Let wel dat je dan een ruimere spoeier moet plaatsen. Het optrekken zal ook toenemen/verbeteren (rollen kun je e.v.t. later nog mee experimenteren als het niet bevalt)

En welke 4 takt zip heb je ?

Oorspronkelijk geplaatst door Flaming Rox

Als hij 43 op de teller rijdt/aangeeft is de ring er al uit.
(ontgrenst is normaliter niet meer/harder dan 43 km)
Dan blijft over de CDI....ontgrenzen of een ontgrensde aanschaffen.

Let wel dat je dan een ruimere spoeier moet plaatsen. Het optrekken zal ook toenemen/verbeteren (rollen kun je e.v.t. later nog mee experimenteren als het niet bevalt)

En welke 4 takt zip heb je ?

het gaat om een piaggio zip 25km/h 4t uit 2007 die ik heb "ge erft" van mijn zus en zij beweert dat hij altijd al 43 heeft gereden.
bedankt voor de snelle reactie en goede uitleg!
~Frank

Nahh kan bijna niet jo....standaard (begrensd) gaan ze ongeveer 28/32 km op de teller.
(misschien was ze niet de éérste eigenaar van zippert ?)

Als de variateur ontdaan is van begenzer lopen ze over het algemeen niet harder dan 43 km. Als men de CDI aanpast of ontgrenst gaat dat zippertje al gauw richting 60/70 km op teller. Voordeel is dat het motortje er gelukkig van wordt maar oom agent nou weer net niet. (maar dat is jouw beslissing uiteraard)

Ook gaat skoet dan beter het vermogen verdelen/overbrengen met een redelijk goede optrek..m.a.w. geen schildpadstand meer.

Let wel goed op waar je gaat zagen mocht je besluiten om de CDI te ontgrenzen. Wil je het risico niet nemen kun je het best een ontgrensde versie aanschaffen. Op die manier behoudt je de originele CDI intakt mocht je de skoet ooit nog is willen verkopen.

Oorspronkelijk geplaatst door Flaming Rox

Nahh kan bijna niet jo....standaard (begrensd) gaan ze ongeveer 28/32 km op de teller.
(misschien was ze niet de éérste eigenaar van zippert ?)

Als de variateur ontdaan is van begenzer lopen ze over het algemeen niet harder dan 43 km. Als men de CDI aanpast of ontgrenst gaat dat zippertje al gauw richting 60/70 km op teller. Voordeel is dat het motortje er gelukkig van wordt maar oom agent nou weer net niet. (maar dat is jouw beslissing uiteraard)

Ook gaat skoet dan beter het vermogen verdelen/overbrengen met een redelijk goede optrek..m.a.w. geen schildpadstand meer.

Let wel goed op waar je gaat zagen mocht je besluiten om de CDI te ontgrenzen. Wil je het risico niet nemen kun je het best een ontgrensde versie aanschaffen. Op die manier behoudt je de originele CDI intakt mocht je de skoet ooit nog is willen verkopen.

oke bedankt,
ik had op een ander forum gelezen dat het mogelijk is om een begrenser op de cdi te zetten als je een draad met een schakelaar tussen het stukje te zetten dat je heb door gezaag, is dat waar?

~Frank

Ja dat is mogelijk. D.m.v. een (mini) drukschakelaar met b.v. speakerdraad ofso.
Beide draden op de doorgezaagde delen monteren/solderen en bevestigen aan de schakelaar. Schakelaar ergens (goed) verstoppen op je scoot en je hebt een begrenzer.

Éénmaal indrukken is de CDI weer begrensd, nogmaals indrukken is het geheel weer ontgrenst.