heyy ik heb een vraagje ik heb een snorscooter en het merk is Rush Challenger en hij rijd nu 45 en de prop is er uit hoekan ik hem sneller maken en hoeveel gaat dat kosten zet er bij waar mee hij sneller kan gaan en wat het kost ik hoor graag reagies met vriedelijke groeten

als dit het oude type nog is met de helmbak van ijzer (frame)
zou ik hem niet harder laten lopen want de frames willen nog weleens scheuren is rush kwaal

__________________

ontgrenst cditje maar dat word lastig voor een rush ..maar weet niet i23 waar je daarvoor terecht kan

__________________

Wat gevonden op een andere site maybe heb je hier wat aan
dit schijnt dus op de hyosung te werken
EN ECHT DE ZWARTE DRAAD PAKKEN NIET DIE ZWARTE DRAAD MET EEN WIT STREEPJE EROP

How to HYOSUNG SF50 CDI ontgrenzen


Nadat ik een flinke tijd begrensd heb gereden was ik het zat om 50km/uur te rijden. Ik had de vario ring eruit laten halen en 60km/uur ging me na een tijdje ook weer vervelen. Pas geleden besloot ik met pap de uitlaat eraf te halen en de prop eruit te halen(was flink karwei om de uitlaat los te halen omdat de bouten helemaal verroest waren, MAAR het is gelukt ). Toen de uitlaat los was bleek er helemaal geen prop meer in te zitten(vorige eigenaar zei dat er niks aan de scooter was gedaan, o ja? leugenaar :x)... Ik dacht: huh? Geen prop? dan moet hij toch harder rijden dan 60km/uur. Toen heb ik besloten om een Tecnigas Next te bestellen voor de scooter maar dat hielp ook niet in topsnelheid, en toen was ik het beu. Ik had al eerder wat gelezen over een CDI begrenzing op de Hyosung SF50 en dus ben ik die gaan zoeken.
En dit was de sleutel tot harder rijden (top snelheid ligt nu op 75/80km/uur met een Tecnigas Next). Ik leg je hieronder uit hoe jij ook harder kan rijden door een simpel dingetje te doen.

STAP 1

Ten eerste pak je een kruiskop schroevendraaier.

STAP 2

De voorste kap zit met 8 kruiskop schroeven vast, deze zijn makkelijk te vinden. Deze draai je allemaal los en dan kun je de kap eraf halen, soms moet je even wat bewegen ermee om hem los te krijgen(trek de kap er NIET vanaf want je lampen zitten eraan vast).

STAP 3

Je ziet nu onder je stuur allemaal draden, ook zie je aan de linkerkant(linkerkant van het stuur dus niet waar het gas zit) een zwart kastje zitten. Daar staat op: CDI UNIT.
STAP 4

bekijk nu de draden die op de CDI unit zijn aangesloten. Als het goed is zie je ook een draad die helemaal zwart is(pas op, er is ook een draad met een dun wit streepje erop).



STAP 5

Als je de zwarte draad hebt gevonden dan kun je deze of doorknippen of als hij met een plugje vast gemaakt zit deze loskoppelen. Bij mij was het het tweede.

STAP 6

CDI unit terugplaatsen, kappen terug monteren, scooter starten en rijden maar. Je zult zien dat je top nu hoger ligt dan normaal.



Je kan ook een CDI begrenzer maken met een schakelaar maar daar ben ik nog niet aan begonnen met pap(gaan we wel doen).

__________________