Wat kan het probleem allemaal zijn als de accu niet bijlaad en hoe check ik of de spaningsregelaar nog correct werkt.Als het de bedrading is hoe kom ik daar dan achter.alvast bedankt laters
Nou,
Kan zijn dat 1 van je spoelen van je ontsteking kapot is waardoor hij niet bijlaadt, wat ook kan zijn is dat je spanningsregelaar kapot is, maar dan moeten er meer dingen niet werken zoals verlichting, claxon etc.
Doormeten doe je dmv een multimeter op de draden van je ontsteking te houden en dan kijken wat voor spanning hij afgeeft als de motor loopt, ik d8 dat het rond de 13 / 14 v is.
Je kan ook proberen om je accu door te meten als de motor loopt en dan te kijken wat hij aangeeft.
is in 90% van de gevallen de bedrading tussen ontsteking - spanningsregelaar - accu
makkelijkste is idd een multi-meter.. die op de doormeet-stand zetten en dan (zonder dat de accu er aan zit kijken of de draden geen breuken hebben) is een stand dat die meestal gaat piepen als de + en de - elkaar raken
[CENTER][B][COLOR="Red"]-/|[URL="www.std-tuningteam.net"]STD-TuningTeam.net[/URL]|\-
lol !
de mijne laadt ook niet bij..
mijne is altijd vol, 1 of andere gell accu, ik deo dr al vet lang mee, miss heb je wel net zown accu, maar issi kaduuk ? of niet goed meer..?
grtz flrn
Spanningsregelaar hoeft niet kapot te zijn, maar de 4-polige stekker (groen uitgeslagen) kan geoxideerd zijn.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Regels voor berichten
LinkBack URL
About LinkBacks