Discussie: startprobleem vivacity x race

je moet 'm zowiezo nu ff warm laten worden .
Waarschijnlijk zit er wat vettigheid in gat waar chokepennetje invalt ...word dikkig met erge kou.
zonder hele carb te demonteren kun je proberen beetje kruipolie met rietje in gaatje te spuiten zodat het iets reinigt en chokenaaldje niet meer kleeft bij kouwe motor ..
koude weer lijkt alweer op te gaan houden trouwens ...

Ik heb de carburateur toch maar gedemonteerd en gereinigd,er zat duidelijk vervuiling in de vlotterkamer ,maar de sproeiers en kanalen waren open.
Ik heb de carburateur daarna proberen af te stellen,maar de scooter gaf geen teken van leven...na lang proberen sloeg hij dan toch aan en kon ik beginnen met afstellen...wat mij opviel was dat hij nagenoeg niet reageerde op de luchtschroef,dus ik heb deze nu op ongeveer 2 slagen uit staan....waardoor hij goed rijd.
Wat betreft dat slecht aanslaan lijkt mij toch 'n probleem met de choke....ik meet over de draden 36 ohm....is dit 'n normale waarde en is dit te meten/testen of deze werkt

Oh ja...op mijn viva zit 'n sito uitlaatje en 'n cdi van 'n brom gemonteerd,kan het zijn dat ik mijn sproeier 54 moet gaan vergroten...naar ongeveer 60-64.
Zou kunnen verklaren waarom hij niet goed reageerd op de luchtschroef....toch???
En nog 'n vraagje over de choke....als deze defect is , blijft de naald dan boven of zakt hij uit?

Groeten Egon.

Als de sito geen dopje meer heeft in de bocht zou je idd sproeier nog iets moeten vergroten..bij brom raad ik normaal wel 10maatjes groter aan ..bij snor valt het iets minder uit , zal denk ik tussen de 5 en 10 maatjes groter zitten . probeer je bv een 60 en een 64 of 65je .. zo te horen reageerd ie wel op lucht ..2 slagen open is niet eens zo veel ....vaak als sproeier nog origineel is kom je zonder de prop al snel naar de 3 en half 4 slag ..zou die echt valse lucht trekken is ie gewoon meestal helemaal niet te stellen ,

Je meet uberhaupt een waarde , dus ga er wel van uit dat die choke nog werkt ..meestal is er een van de twee draadjes in breuk als ie niks doet maar zou je geen uitlag meten ..merk er nooit zoveel van ..heb poos met losliggende stekker van choke gereden en merkte geen verschil eigenlijk..
enige dat ik soms wel merk met choke stekker eropis ff sputteren als ie nog koud is ..warm is dat weg ,zal dat gat in ene superwarmgeolied zijn

Bedankt voor je reactie...Ik zal eerst maar eens proberen met 'n grotere sproeier maat....en effe die choke vergeten....haha...(blijft me wel bezig houden)
Lijkt idd alsof hij reageerd op de luchtschroef,alleen verhoogd mijn rpm minimaal.
Dus merk niet echt dat punt waarvan je zegt....nu loopt hij lekker!

Dat stelgebiedje is ook maar heel klein ..zal bij een snor ook minder duidelijk hoorbaar zijn als bij een brom
zou je heen en weer draaien met de schroevendraaier draai je er ook zo overheen ..

ik merk het ook aan t heel ff oplopen in toon van het geluid ..stel 'm echt in mini tippies en wacht ook even voor ije 't volgende tippie geeft ..

je merkt het of je goed zit als je klaar bent en hij staat op 't bokkie ...afgekoeld ..start 'm en je geeft een riedel gas ..staat ie nu lekker schiet ie meteen omhoog in toeren .starten bv moet ie al met 1 kick lopen

Probleem is opgelost...complete carburateur vervangen na controle van specialist.
Blijkbaar komt dat wel eens voor dat 'n carburateur niet af te stellen is en dat enige remedie vervangen is.
Ik moet zeggen hij start en rijd als nooit te voren.
Bedankt voor je(jullie) reactie.....en hopelijk hoef ik voorlopig effe geen gebruik te maken van jullie expertise.:D

m.v.g Egon