Hallo,
je zet m prima weg en na een week start de Fosti moeilijk, gaat uiteindelijk gewoon lopen, maar slaat af en bij gas geven moet je dat met met vol/weinig gas doen want hij dreigt steeds af te slaan, geef je gas klinkt als bleeeeeuh, dus gas terug en dan weer een beetje bij enz.
Hij lijkt een eigen leven te hebben, loopt hoog dan weer heel laag stationair....

Groeter sproeier zit er al in, voldoende benzine, slang is al ingekort..

iemand een geniaal idee of wordt het benzine filter, bougie nakijken ?


thanks allemaal
David

Ik denk dat je de stationair afstelling eens moet checken. Kan je hier lezen:

http://helpdesk.scooterhulp.com/howt...heel-kort.html

He Tjebbe,

bedankt voor het advies, echter heb ik dit al reeds geprobeerd. Het probleem is dat hij niet constant op een toerental blijft dus weet ik niet wat nu "normaal" is. Als ik gas geef en hij valt terug gaat hij heel netjes lopen, maar na 10 sec. gaat hij weer heel hoog lopen. Ik denk aan valse lucht, maar waar? Als ik de luchtschroef helemaal dicht draai loopt hij niet meer stationair, maar kan wel gewoon gas blijven geven waar hij op reageert. Bleeeuh is op zich wel verbeterd...

thanks,
David

Tjebbe,
nog een misschien gerelateerde vraag;
hoort de benzine uit je slangetje vanaf de tank te stromen of wordt dit uit de tank gezogen ?
Er stroomt namenlijk onregelmatig benzine uit de slang en als ik in de tank blaas komt het er wel uit, .. ??

bvd
david

Ik dacht eigenlijk dat er een vacuumkraantje tussen zat. Die wordt aangestuurd vanaf een aansluitnippel op het spruitstuk. Zit die niet toevallig los?
Dat zou de valse lucht wel verklaren. Check ook of het spruitstuk zelf niet gescheurd is. Het Chinese gietwerk laat nog wel eens te wensen over.

me again,
kom er niet helemaal uit. Er zit volgens mij zo n vacuumkraantje tussen (maar ik weet niet wat dat precies is) Lijkt niet verstopt. Is mijn redenatie goed dat als je luchtschroef dicht zit dat de scooter eigenlijk niet moet lopen (ook niet met gas geven?) Kan geen scheurtjes etc vinden in spruitstuk (er zit ook nog rubber overheen)
Ga weer ff verder kijken, gaat nog steeds up/down....
ltr
David

Ja, je redenatie klopt. Hij staat dan veel te rijk om nog lekker stationair te draaien.

Vacuumkraantje gaat open door de onderdruk in de inlaat. Vandaar die nippel op het spruitstuk en een vacuumslangetje wat naar die kraan toe gaat.

Bij de manual sectie staat ook een manual voor een Baotian. Deze is technisch praktisch hetzelfde. Kan je het op je gemak eens uitzoeken:

http://helpdesk.scooterhulp.com/inst...l-boatian.html

Beste Davidak,

Als jij je stationair toerental hoog afstelt of je gahshendel op dezelde stand houdt, gaat het toerental dan ook op en neer?

He Mach,

het lijkt dan veel minder.

Altijd na vol gas geven en dan los laten zakt hij heel ver terug (niet meteen) en na even heel laag gedraaid te hebben slaat hij meestal af. Hij loopt dan best mooi, maar na een beetje gas geven (om hem aan te houden) gaat hij daarna naar een hoger toerental en gaat dan zijn eigen leven leiden....hoog, laag.
Het viel mij vandaag ook op dat als hij heel laag loopt (bijna afslaat) er een soort zoemtoon (lijkt op een krekel) uit de voorkap komt. Volgens mij zit het alarm daar, maar ik weet niet of het uit dat speakertje kwam. (ik had vandaag geen accu aan gesloten misschien heeft dit er mee te maken)

Hij rijdt wel gewoon goed.

Al met al het volgende gechecked:
- benzine slang/kraan
- slangetje vanaf spruit stuk
- carberateur verwisseld met een andere
- bougie NGK nieuw
- lucht afgesteld
- grotere sproeier (84)

Ik had dit vroeger ook wel eens, dan had het toch met lucht te maken, maar ik denk nu ook aan iets electronisch, maar daar heb ik geen kaas van gegeten.....

Ik hoor het wel, thanks,
gr
david