ScooterHulp
 




Forum FAQChatBox Full ScooterHulp Team Zoeken Laatste berichten


 
LinkBack Onderwerpopties Weergavemodus
  #1 (permalink)  
10 June 2009, 19:02
ScooterHulp Member
 
Geregistreerd op: Jun 2009
Leeftijd: 18
Berichten: 13
Rep Kracht: 0
benderr is on a distinguished road
vivacity met problemen

hallo,
ik heb wat vraagjes. ik heb een vivacity snor en
hij loop niet helemaal goed, hij trilt wanneer ik op trek tot de 35 en tot de 50 rijd hij dan verder perfect. en hij rookt altijd behoorlijk als ik hem start dat doet hij altijd wanner ik hem start en me olie is ook vaak op. hij heeft ook een kleine korte dip waarbij die een ander geluid maakt en dan weer verder gaat. waar komen deze problemen door?
mvg sander
Sponsored Links
  #2 (permalink)  
11 June 2009, 12:18
ScooterHulp Member
 
Geregistreerd op: May 2009
Leeftijd: 33
Berichten: 14
Rep Kracht: 0
bikedoc is on a distinguished road
heel simpel het trillen en olie verbruik komt door dat de afstelling niet goed staat .
de door jou genoemde (dip) word veroorzaakt door de CDI unit de orgineele cdi's van een 25 kmh zijn begrenst tot een bepaald toeren tal oplossing hier voor is een onbegrenzde cdi.

mits je nog vragen hebt gooi het in de groep zou ik zeggen....
  #3 (permalink)  
11 June 2009, 22:13
ScooterHulp Member
 
Geregistreerd op: Jul 2006
Berichten: 2
Rep Kracht: 0
Bender is on a distinguished road
oke dus het trillen en het olie verbruik komt door dat cdi ? en wat is dat?
  #4 (permalink)  
12 June 2009, 11:28
ScooterHulp Member
 
Geregistreerd op: May 2009
Leeftijd: 33
Berichten: 14
Rep Kracht: 0
bikedoc is on a distinguished road
beste sander

het trillen en het olie verbruik komt niet door de cdi maar door de afstelling van de olie pomp en benziene/lucht mengsel



wat veroorzaakt word door de cdi is de door jou genoemde korte dip beter gezecht de terugval.
de cdi regeld de vonk en is afgesteld op een bepaald toerental en gaat het motortje over het ingestelde toerental heen schakeld de cdi de stroom toevoer naar je bobiene kort af .

een onbegrenzde cdi unit doet dit niet. let er wel bij op dat een onbegrenzde cdi je scooter niet sneller laat lopen.


de cdi is een zwart of roodbruin doosje van +/- 8cm lang 3cm breed en 3cm hoog en zit meestal in de buurt van de accu.

mvg bikedoc
  #5 (permalink)  
12 June 2009, 20:53
ScooterHulp Member
 
Geregistreerd op: Jun 2009
Leeftijd: 18
Berichten: 13
Rep Kracht: 0
benderr is on a distinguished road
oke oke
en hoe kan ik de olie pomp afstellen want volgens mij loopt die via de krukas ofzo.
  #6 (permalink)  
14 June 2009, 14:58
ScooterHulp Expert
 
Geregistreerd op: Sep 2008
Leeftijd: 19
Berichten: 130
Rep Kracht: 2
overdosse is on a distinguished road
je olliepomp heeft geen schroeven zoals bij je carb.
de hoeveelheid ollie die erdoor vloeit wordt bepaald d.m.v. het aantal toeren die je blok draait.
je ken de hoeveelheid ollie vergroten door je pompj uit te boren maar, maar ik zie door geen voordeel bij
  #7 (permalink)  
15 June 2009, 21:56
ScooterHulp Member
 
Geregistreerd op: Jun 2009
Leeftijd: 18
Berichten: 13
Rep Kracht: 0
benderr is on a distinguished road
maar me scooter krijgt al te veel olie denk ik
en hij moet meer touren maken
dat zou betekenen dat hij nog meer olie gaat gebruiken als die op touren is bepaald die olie.
  #8 (permalink)  
24 June 2009, 17:13
ScooterHulp Expert
 
Geregistreerd op: Sep 2008
Leeftijd: 19
Berichten: 130
Rep Kracht: 2
overdosse is on a distinguished road
wat ook de hoeveelheid ollie bepaald die je scootaanzuigt is je sproeier,
als die te groot is gaat die ook meer ollie verbruiken.
wat zegt je bougiekleur?
  #9 (permalink)  
24 June 2009, 19:15
ScooterHulp Member
 
Geregistreerd op: Jun 2009
Leeftijd: 18
Berichten: 13
Rep Kracht: 0
benderr is on a distinguished road
de boegie is geloof ik gewoon licht bruin. maar ja hij heeft die korte '' dip'' dat ie even inhoud en een ander geluid maakt alleen als die een tijd niet gelopen heeft dat hij trilt heeft ie altijd of die nou koud of warm is. maar na de 35 niet meer zoals ik al zei.
  #10 (permalink)  
25 June 2009, 09:11
Banned
 
Geregistreerd op: Aug 2008
Leeftijd: 22
Berichten: 21
Rep Kracht: 0
ooodjjbooo is on a distinguished road
Wat voor sproeier heb je er momenteel in? Nog iets gedaan met de luchttoevoer zoals de prop uit de luchtfilter gehaald of de hele aanzuigkanaal eraf gelaten? Standaard uitlaat er nog op?

Als het aanzuigkanaal en de prop van de luchtfilter er beide nog in zitten dan zou sproeier 50/52 goed moeten zijn (bij viva snor zit er volgens mij zelfs standaard al een 48 in). Ook ff checken of de luchtschroef 1,5 slag open staat. Dan zou die goed afgesteld moeten staan.

Wat betreft de olie pomp, die is ook makkelijk af te stellen. Is ongeveer hetzelfde principe als een fietsrem.


Momenteel bekijken: 1 (0 leden en 1 gasten) actieve gebruikers dit onderwerp
 
Onderwerpopties
Weergavemodus

Berichting Regels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit
Trackbacks are Aan
Pingbacks are Aan
Refbacks are Uit


Soortgelijke onderwerpen
Onderwerp Auteur Forum Reacties Laatste bericht
vivacity problemen benderr Algemene Vragen 0 10 June 2009 18:58
Peugeot Vivacity problemen amstersam Elektronica 5 3 February 2009 12:03
Problemen Vivacity hkdwendy Algemene Vragen 2 12 January 2009 20:44
Vivacity snor problemen emre68 Algemene Vragen 25 5 July 2008 18:02
Problemen vivacity picor Algemene Vragen 5 22 October 2006 00:57

Gebruikersnaam:

Wachtwoord:
Not Registered?
Forgot Password?
HOOFD SPONSOREN

RETRO SCOOTER CLUB












Links naar ons
Updated: 6 May 2010, 03:56, Klik hier voor alle links