hee ik heb een vivacity snor. Enkele gegevens over t scooter: gele drukveer, 15% trekveertjes 9 gram rolletjes en sproeier 54. yasuni z uitlaat.

Maar ik heb de luchtfilter bakje opengemaakt en in die buisje zat benzine in beetje nat en vettig. Uit de uitlaat komt ook olie drupellen.

En is het nodig om de luchtfilter begrenzer er uit te halen voor iets meer trekkracht?

Wat betreft met de afstelling van de cabr luchtschroef lukt het me niet zo goed.. dealer zegt 1 slag is genoeg?

Wat betreft drukveer rolletjes is de verhouding wel goed. Hij rijd wel prima maar loopt niet boven 60.. terwijl ik 65 70 kon halen

Ik heb een vivacity snor. Enkele gegevens over t scooter: gele drukveer, 15% trekveertjes 9 gram rolletjes en sproeier 54, yasuni z uitlaat.

Maar ik heb de luchtfilter bakje opengemaakt en in die buisje zat benzine in beetje nat en vettig. Uit de uitlaat en uiteinde van cilinder komt ook (ruwe) olie drupellen?

En nu 2e probleem: Mijn scooter liep eerst beter, sneller met orginele trekveertjes en drukveer. De verhouding klopt niet nu denk ik.. Kan het miss aan mijn koppeling liggen die ziet er wel versleten uit.. En elke keer als ik rollletjes of drukveer verander wilt de scooter niet gaan. Hij maakt erg veel toeren maar trekt niet zo goed. Na paar dagen rijden word het weer beter?

Scooter is ook niet stationair te krijgen hij loopt niet op 1 maat afwisselend (happerend) Is mijn cilinder naar de klote? :S

En ten derde past een vario malossi horizontaal en malossi koppeling op mijn scooter?

Wie kan me helpen..?

Hoi Emre ..
Hoe vonkt je bougietje? kan zijn dat die lekkos is en daar om slecht verbrand/overslaat af en toe ?
zOou ook even beetje goed rondkijken of ie niet ergens valse lucht staat te trekken

Koppeling moet je keertje bekijken hoeveel van dat remvoeringspul er nog op zit ..die segmenten hebben niet eeuwige leven helaas..moet toch wel stukje profiel nog op zitten

Weet niet of mina vertikaal spul past ..nooit gedaan , maar denk het niet ...in kitjes gaat het om andere bestelnummers per merk scoot

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

hee,

Ik ben van plan om een Malossi race cdi op mijn scooter te zetten hij is opgevoerd. Maar mijn vraag heeft het wel zin om zo'n cdi op te zetten? Het heeft ook een toerenbegrenzer in met schakelaar dus ik kan hem ook gebruiken als een begrenzer neem ik aan?

Nee heeft geen zin..., of hij moet meer als 12.000 toeren draaien. En dat doet een snor niet!

__________________


Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Ik ben van plan om een dmp 50 cc snel op te zetten.. Alleen ik wil hem dan oook gebruiken als een begrenzer?

Dmp 50cc snel is een vervangings cilinder.
Het enige wat snel is daaraan is de uitlaatpoort..., die is wat groter dan bij orginele 50cc.

Dus nee heeft geen zin...,neem een andere begrenzer als het je alleen daarom te doen is.

__________________


Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Nee maar die cilinder is een brom cilinder hij is ook nog tuned:

- Uitlaatpoort timing aanpassen.
- Uitlaatpoort vorm aanpassen.
- Uitlaatschacht egaliseren.
- Uitlaatschacht opschonen.
- Uitlaatpoort afwerken.
- Spoelpoorten afwerken.
- Bevels aanbrengen.
- Zuiger afwerken.

Dit is allemaal gedaan. Is het niet handig om het als een begrenzer te gebruiken. Die andere begrenzers is slecht voor je cdi, en valt op als je op de roller bent..

dus?

Elke begrenzer is slecht..., of je moet bijpassende ontsteking hebben ism CDI.

En je kan hem bewerken zoveel je wilt...., maar een tuning cilinder is en wordt het niet!
Hoeveel toeren gaat hij draaien..., membraan aanpassing nog aan gedacht, de flow, bewerkt spruitstuk (berekend) grotere carb?
Het blijft nog steeds maar een 40mm zuiger.., zelfs met een overmaat ga je dat echt niet redden met AC.

__________________


Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Nee maar ik bedoel een 50cc snel tuned' bromcilinder. Het is trouwens een cilinder kit. Volgens mij zal dat wel heel wat verschil maken met de orginele snorcilinder die ik nu er op heb. En daarom vroeg ik of ik die race cdi met begrenzer kon gebruiken?