Wat ik me afvraag:
Hoeveel % meng je bij?
Heb je de oliepomp uitgeschakeld en zo ja, hoe?
Hallo,
Ik heb een speedfight 2, heb um een poosje geleden overgekocht van een jongen in Vries, en hij heeft het ook een tijdje goed gedaan, maar op een gegeven moment liep ie vast. Toen heb ik um weggebracht en zeiden ze
dat er een luchtbel in de olie leiding zat maar volgens hun deed de oliepomp het verder goed.
Daarna heb ik ongeveer 500km gereden (net de nieuwe zuiger ingereden) Liet ie me weer staan... toen zelf het blokje opengehaald, jep... weer vastgelopen... moest dit keer cilinder+zuiger vervangen (eerste keer alleen de zuiger) toen weer in elkaar gezet en toen heb ik besloten mengsmering er in te gooien... 1e keer nadat ie in elkaar zat startte ie gewoon dus dacht dat het over was. Heb zelfs ons erf op en neer gereden (200-300 meter) toen zou ik weg en verloor ie compressie. hij draaide stationair maar toen ik gas gaf ging het mis en kakte die in...
Dus nu denk ik dat hij het erf op en neer reed met het restantje benzine dat nog in de caborateur zat en bij de mengsmering niet meer wou?
Alle hulp is welkom!
Johan
Wat ik me afvraag:
Hoeveel % meng je bij?
Heb je de oliepomp uitgeschakeld en zo ja, hoe?
[B]Geen vragen via mail of pm stellen. Gebruik gewoon het forum ![/B]
heb de stekker onder in de oliepomp der uitgetrokken
en meng 1 op 40 maar heb er een klein scheutje bij gedaan vanwege het inrijden van de cilinder en de zuiger.
SF2 heeft geen elec aangedreven oliepomp.
1 op 40 kan maar bij standaard scooters is 1 op 50 aan te raden.
Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages)
Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.
raad je aan gewoon een werkende oliepomp terug te gaan zetten , is in praktijk gewoon veel veiliger ..luchtbel in de pomp is onzin , denk eerder halfgaar dun olieslangetje of half doorgescheurde nippel waar slangetje aan vast zit....komt de olie simpelweg blok niet in gedruppeld en meestal lekt ie ook olie druppeltjes zichtbaar op zijn parkeerplek .. is berucht peug kwaaltje ;)
Laatst gewijzigd door SF2Heino; 28 januari 2010 om 05:04
[SIGPIC]
[/SIGPIC]
............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!
heb mijn speedfight inmiddels weer aan de praat... het mengsel was te vet vanwege een restantje olie dat nog in het oliefiltertje zat o.i.d. maargoed, er is geen halfgaar dun olieslangetje en de nippel is ook niet doorgescheurd... ook lekt ie niet, dus daar ligt het gewoon simpelweg niet aan...
Maar dan is nu mijn vraag als een oliepomp niet elektrisch aangedreven wordt, hoe wordt ie dan wel aangedreven?
mechanisch ..
[SIGPIC]
[/SIGPIC]
............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!
wordt het aangezogen door de caberateur dan?
oliepomp zit aan motorblokje vastmet twee boutjes , er steekt een deel naarbinnen dat indirect door krukas word aangedreven ..olie komt in minime hoeveelheid (druppeltjes) via een naar dun slangetje naar speciaal kleiner nippeltje op vooraan op de carb waardoor de mengolie binnenkomt ..
Tevens loop er vanaf de pomp een dikkere slang omhoog naar je olie reservoir ..
Laatst gewijzigd door SF2Heino; 29 januari 2010 om 18:29
[SIGPIC]
[/SIGPIC]
............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!
Hehe, jammer maar helaas... bij de speedfight 1 is
''oliepomp zit aan motorblokje vastmet twee boutjes , er steekt een deel naarbinnen dat indirect door krukas word aangedreven ..olie komt in minime hoeveelheid (druppeltjes) via een naar dun slangetje naar speciaal kleiner nippeltje op vooraan op de carb waardoor de mengolie binnenkomt ..
Tevens loop er vanaf de pomp een dikkere slang omhoog naar je olie reservoir ..''
van toepassing maar bij de speedfight 2 (luchtgekoeld)is dat allemaal net even anders....
Laatst gewijzigd door Johan1; 30 januari 2010 om 14:49
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)