Discussie: Aerox start niet meer

dan staat je ontsteking verkeert af gesteld denk ik

maar als ik me niet vergis die word toch door de cdi geregeld,
en mocht ik die onstekking willen afstellen hoe doe ik dat dan

groetjes

Ontsteking afstellen is niet van toepassing dus daar hoef je (vooralsnog) niet naar te kijken.
Heb je ook nieuwe zuigerveren geplaatst? Zoja is het een originele zuiger of immitatie?

Hoe staat het nu met de compressie van cilinder?
En is de vonk van de bougie krachtig of beetje slap/zwak?

Zuiger bij de scootershop gehaald zat in een wit doosje met niks erop ook nieuwe zuigerveren geplaatst.( denk dat het dan imitatie was )
compressie is goed
naar mijn idee is de vonk redelijk vanavond nog geprobeerd met electrishe start en na verloop van tijd begint cil wel warmer te worden maar aanslaan doet hij niet ,
P.s ik heb wel de koeling eraf liggen maar dat moet volgens mij niet uitmaken

De originele zuiger heeft 2 spoelpoorten, heeft de vervangingszuiger ook deze poorten?
Als je de kickstartpedaal met de hand bediend gaat dit dan zwaar of vrij licht?

Startprob wat je nu hebt kunnen maar aan 3 dingen toegeschreven worden:

1: Compressie niet voldoende,
2: Aangeboden mengsel niet correct (trekt b.v. ergens valse lucht)
3: Ontsteking niet correct.

1 & 2 zijn relatief makkelijk na te gaan maar nr 3 wordt ff zoeken.
Wees er zeker van dat alle verbindingen en connectors goed aangesloten zijn en volledig contakt maakt. Ook de massa verbindingen zijn belangrijk.., denk aan bobine frame et cetera.
Ook de massa verbindingen onderling even nalopen op onregelmatigheden.

even mijn antwoorden

nieuwe zuiger heeft ook 2 poorten
kickstart gaat naar mijn idee vrij normaal naar beneden (niet heel zwaar )

compressie is goed kan vinger er niet ophouden

nu had ik nog een idee ik probeerde de bombine nogeens door te meten
dus mijn meterje gepakt en op 20k die gaat dan op2.3 ohm staan en dan zwart op de aarde gezet en de rode aan de andere kant en dan loopt meter terug naar 0.9 ohm nu heb ik volgens mij in een ander faq van jouw gelezen dat dat 4 moet zijn betekent dat dan dat hij toch kapot is .

wat ik ook nog even bekeken heb is vacuum kraan daar zitten twee slangen op 1 vacuum en 1 benzine waarvan de onderste met haakse tuutje de vacuum is en de ander benzine als ik nu de benzine slang los neem en probeer te starten dan zou er toch ook benzine uit moeten lopen .

jouw punt 2 mengsel niet corect ( moet ik nog even verder nakijken ) maar dan zou hij met ingespoten benzine toch wel even moeten aanslaan.

hoe kun je de ontseking het beste controleren

alvast erg bedankt

sorrrrrrrrrryyyyyyyyyyy
Ik voel me zo stom loop al een tijd te klooien
nog maar eens alles nagelopen blijkt dus voet pakking kwart slag gedraaidd


Maar goed hij loopt gelukkig weerrrrrrrrrr

Jij in ieder geval bedankt

mooi dan is dat dus ook weer op gelost