Discussie: spruitstuk rubber

Hierby wil ik graag even benadrukken voor degene die regelmatig zyn cab. er af heeft (misschien voor sproeiers te verwisselen) om het rubber tussen het spruitstuk en de cabarateur regelmatig te checken op scheuren door het aandraaien van slangenklemmen. Wat my ook overkwam was dat op het eerste gezicht niets aan het rubber te zien was tot ik het een beetje doorboog. Het rubber was byna doorgesneden door de slangenklemmen dus als gevolg dat ie een enorme hoeveelheid valse lucht aanzoog. Als noodoplossing het rubber omgedraait en zo goed mogelyk tegen elkaar gedrukt en weer voorzichtig op de cab. gemonteerd met de klem over de breuk heen. De scooter was ook praktisch niet af te stellen . Dus maar een nieuwe bestellen by de dealer. Zo kun je uren zoeken naar een probleem terwyl de oorzaak precies aan de onderkant van het rubber zat en niet direct zichtbaar. Misschien komt hier het gezegde 'gescheurd rubber' vandaan..............:p