Membraam ook gecheckt en is nog mooi heel en schoon, de tank leeggehaald en schoongemaakt, nieuwe benzineslang en filtertje gekocht.
Accu is opgeladen en start electrisch.
Geen idee, iemand?
Beste allen,
Ik heb onlangs een peugeot rapido overgenomen van iemand. Die persoon heeft mij verteld dat hij er een jaar niet op heeft gereden en dat hij problemen had met gas geven.
Na wat geklus ben ik er nog steeds niet uit wat nou precies het probleem kan zijn en hoop ik dat jullie mij kunnen helpen.
De scooter is een peugeot rapido die goed stationair loopt, na goed gas geven valt de druk weg en gaat de motor uit tenzij ik gas terug haal en loopt die weer stagionair.
Ik heb momenteel de volgende acties ondernomen:
- Caburateur goed schoongemaakt met caburateurreiniger en een nieuwe sproeier gekocht en erin gezet.
- Nieuwe bougie
- Nieuwe bobine
- Nieuwe luchtfilter
- Uitlaat gecheckt op kool of olie, uitlaat status in orde geen kool of olie
Momenteel nog steeds hetzelfde probleem, wie weet wat het wel kan zijn??
Graag hoor ik van jullie.
Membraam ook gecheckt en is nog mooi heel en schoon, de tank leeggehaald en schoongemaakt, nieuwe benzineslang en filtertje gekocht.
Accu is opgeladen en start electrisch.
Geen idee, iemand?
iemand????
Beste Kloos,
Ik ervaar precies dezelfde problemen met mijn Rapido als jij hier boven beschrijft. Ik was benieuwd of je de oorzaak inmiddels gevonden hebt?
even bij de pakkingen kijken of je iets van lekkage ziet, controleren op valse lucht
luchtfilter-spons schoon??
start de scooter wel makkelijk??
afstelling mischien lijkt wel of ie verzuipt of valse lucht ja
gr pascal
Had een soortgelijk probleem met mijn speedfight een jaartje geleden. begon met steeds langzamer rijden totdat hij op een dag niet meer op wilde trekken. Na veel vraagtekens en rondzoeken bleek het probleem toch de uitlaat te zijn. Met deed hij het niet, maar zonder als een trein. Er zat bij mij een prop aan het begin bij de aansluiting op het blok die ik er na aanschaf al gelijk uitgehaald heb, maar bij de aansluiting van de demper zat ook een soort prop gelast. Deze was dichtgelibt met roet en er was nog een minimaal gat over waar de lucht doorheen kon. toen de prop eruit was, bleek hierachter nog meer te zitten. Na dit alles schoon te hebben gemaakt en deze prop terug te plaatsen (was voor het geluid te dempen) liep hij weer als vanouds zonder dat er verder wat aan de hand was.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)