Discussie: te zwakke verlichting

Ik ga morgen de nieuwe koplamp-unit erop zetten, maar heb vandaag ff de halogeen lamp geprobeert, en kwam tot de volgende ontdekking: met dimlicht is het al stukken beter, maar toen ik groot licht aanschakelde ontstond hetzelfde probleem weer, namelijk, te weinig licht, dus weer overgeschakeld op dim licht, meer licht op het fietspad. groot licht geeft naar de zijkanten meer licht, maar OP het fietspad absoluut niet, en ik concludeer dat het kapje wat onder/danwel boven het dimlicht zit, de schuldige is van dat er met groot licht geen licht OP het fietspad schijnt!

Mijn vraag is dus nu: bestaan er lampen met alleen dimlicht en alleen groot licht, dit zou het bovestaande probleem oplossen, immers met 2 fittingen heb je geen "last" van dat "kapje" op het dimlicht.

Een tweede oplossing zou zijn: een lamp waar, in de lengte van de lamp gezien en vanaf de achterkant van de fitting gezien: eerst de wolfram-draad voor het dimlicht,inclusief "kapje" er boven of onder, en daarvoor de wolfram-draad voor het grootlicht. Hierdoor heeft het grootlicht geen "last" van het "kapje".

Ik hoop dat Jullie snappen wat ik bedoel ?.

Bij voorbaat dank !

Er zullen ongetwijfeld andere (duplo) type's in de handel verkrijgbaar zijn, daarvoor kun je het best even googelen op Halogeen 25/25W met BA20D aansluiting. Maar ik betwijfel (heb ze in m'n beide scoots zitten) ofdat de lamp (al dan niet het kapje) de schuldige is.

Kijk en meet de bedrading van de verlichting nog is na. En dan met name de gele draad welke van het groot licht is. De blauwe en groene draad kun je e.v.t wel overslaan want die werken goed.
(blauw is aanvoer spanning, groen is normaal/dimlicht)

Ik begin namenlijk te vermoeden dat de lichtschakelaar niet goed meer functioneert.
Kan zijn door vocht/vuil of corrosie dat de spanning niet meer goed geleidt door schakelaar of bedrading.
(o.a koperen deeltjes, stekkers/verbindingen)

Die halogeen lamp in de koplamp-unit met 2 fittingen, is geheel van kunststof, wordt dat niet veel te warm, en heb je niet het gevaar dat het plastic gaat smelten/dan wel vervormen o.i.d. ?

Nee met dit type (van Bosma) halogeen niet.
Tijdens mij zoektocht naar helderheid werden deze lampen mij aanbevolen door een bevriende dealer.
Stond er zelf ook wat sceptisch t.o maar heb er zeker 3 jaar continu (bijna dagelijks) mee gereden (ook met groot licht) en van vervorming of smelten is geheel geen sprake.

Ik heb hier een halogeen lamp gekocht, 35/35 watt, maar deze wijkt af van der "bosma" lamp. in het gedeelte wat in de fitting steekt, zit aan twee kanten een opening, en het zwarte gedeelte op de lamp zit er ook niet op. een significant verschil, lijkt me toch ?

Is er ook een importeur die de bosma-lampen importeert, of zijn ze ergens anders in NL verkrijgbaar ?

Ik haal ze gewoon bij een bromfietswinkel (bevriende dealer) dus of ze ergens anders te krijgen zijn weet ik niet. Maar lijkt me strek dat hij de enige is in NL....
Misschien halfords o.i.d of een autoshop die dit merk in het assortiment heeft.
En wat je ook zeker niet moet doen is 35/35W plaatsen, zeker geen 2 want dat trekt hij niet. 25/25W is zwaar genoeg en geeft genoeg licht.

Heb nu 2 x halogeen lampen besteld bij een andere shop 25/25 watt.


Dus 2 x 25 watt halogeen tegelijk laten branden in de kunststof duplo-koplamp is geen probleem ?

Nee met dit type (van Bosma) halogeen niet.

Ik heb geen ervaringen met andere merken of type's dus.....
(misschien iemand anders die ook met halogeen rond sjeest)

Enige wat ik kan doen is het beamen van zijn tip en bewering....
Bij mij werkt het perfect iig. (ze genereren niet echt veel meer warmte dan conventionele duplo/spiralen lampen)