Discussie: vermogen verlichtingsspoelen peugeot jetforce

ik heb een vraag over de laadcapaciteit van de spoelen op een jetforce
om precies te zijn heb ik sinds kort voor woon werk verkeer een jetforce ctech en de verlichting laat wel wat te wensen over dus om de mogelijkheden te bekijken wat er mogelijk is voor veranderingen ben ik op zoek gegaan naar de schema's van een ctech (die ik gevonden heb) alzo ook van de andere modellen welliswaar.
maar nu heb ik vragen over het vermogen wat de verschillende modellen kunnen leveren zo heb ik wel de info dat een kleiner model peugeot 55 watt levert en een jetforce 125 350watt aan opbrengst heeft, maar van de c tech en de injectiemodellen heb ik dat nog niet kunnen vinden, dan heb ik nog een vraag over de aansluiting van een ctech v.s een injectie bij de ctech zie je dat de verlichting apart staat en de knipperlicht spoel (zo noem ik hem maar voor het gemak) geschakeld is via de lichtspoel(possitieve zijde).
maar bij het schema van de injectie modellen zie ik een knooppunt voor de spanningsregelaar zitten, wil dit dan zeggen dat alle spoelen daar bij mekaar komen en ook weer verdeeld worden om de spanningsregelaar in te gaan.

vr gr gijs

na enig onderzoek is bekend geworden dat de lampen met een ac spanning gevoed worden, op 13 volt. dit is dus lager dan bij een dc systeem, nu zat ik te denken is het mogelijk om de spanningsregellaar te manipuleren door er een of twee diodes voor te plaatsen waardoor er door de spanningsdrempel van 0,7 volt per diode, zo 14.4 volt naar de verlichting zou gaan. of zou ik hiermee andere problemen creeren.