Discussie: HOW TO : krukaslagers vervangen

hallo,

ik weet dat deze how to in het verkeerde forum staan maar kon hem niet in de how to posten!

ik heb laatst zelf me krukas lager vervangen maar kon nergens op internet een how to vinden dus denk schrijf er zelf wel eentje!

laat je mening maar horen en commentaar is altijd wakker.

Benodigdheden:

• Steeksleutels
• Doppenset
• Hamer met plastic kop
• Gas brander
• Pakkingset
• Nieuwe lagers
• Nieuwe keeringen
• Vliegwieltrekker
• Bougie sleutel
• Zuiger stop of luchtsleutel
• Schroevendraaiers om kappen los te halen.
• Wasbenzine
• 2 krukas moeren
• Buisje om je krukaskeerringen erin te tikken
• Uitlaat pakking
• Nieuwe bougie
• Evt. Nieuwe zuigen of zuigerveren.

En deze tut natuurlijk

How to
Ik ga in stappen uitleggen hoe je te werk moet gaan. (ik bekijk het nu voor een peugeot viva city maar bij andere 2takt scooters zal het ongeveer hetzelfde zijn)
 Buddy seat + helm bak eruit halen
 De onder kuip eraf halen
 Je achterwiel eraf draaien (in niet verplicht maar wel het makkelijkste)
 Je scooter krikken zodat hij niet meer op je bok staat.
 Carter deksel eraf
 Bougie dop eraf
 Luchtfilter eraf
 De slangen van je carb af halen (zorg er wel voor dat je straks nog weet welke waar hoort)
 Je gaskabeln losdraaien van je carb.
 Choke loshalen van je carb
 Carb eraf halen.
 Je achtervering loshalen
 Nu kun je de lange bout waaraa je blok nu nog vast zit loshalen zodat je blok los van de rest van je scooter is.
 Nu draai je de uitlaat eraf
 Carter deksel eraf
 Bougie uit je cilinder
 Zuiger stop in je cilinder draaien
 Nu kun je de moer die aan je krukas zit aan de kant van je vario losdraaien.
 Dan pak je alles wat om je krukas zit aan de vario kant eraf ook je v-snaar.
 Nu haal je de zwarte plastic beschermkap van je cilinder af en ook gelijk het deel wat op je koelvin zit.
 Zuiger stop heb je als het goed is no in je cilinder zitten.
 Dus nu haal je je koelvin los
 Daarachter zit ook een moer die aan je krukas zit die kun je nu ook los draaien.
 Nu pak je de vliegwieltrekker die je hebt gekocht of mag lenen van een scooter zaak. En hopen dat het de goede is.
 Probeer nu je vliegwiel los te halen.
 Is het niet de goeie moet je die diameter van de schroefdraat van je vliegwiel meten. Naar een brommer boer en de juiste maat halen.
 Als je die los hebt kun je de spoelen de de magneet die er in zitten los halen dan zijn die kabels daar ook weg.
 Dan draai je de kabel bij je electrische start ook los.
 Nu kun je je moterblok op een werkbank leggen en kun je overal makkelijk bij.
 Je haalt de zuigerstop uit je cilinder.
 Je clinder haal je eraf
 Dan haal je de bouten aan de kan van je vliegwiel er allemaal uit.
 Nu blijft waarschijnlijk je 2 blok helften nog aan elkaar zitten.
 Je pak de moeren van je krukas en die draai je erop anders beschadigd je schoerdraat op de krukas en dan moet je een nieuwe krukas...... nu alleen 2 nieuwe moeren.
 Je tikt met de plastic hamer op de moeren.
 Totdat je je blok in 2 helften hebt.
 Dan pak je een gas branden en verwarmt een carterhelft nu kun je zo je lager eruit halen(!!!kijk uit die kan wel warm zijn)
 Dit doe je ook met de andere kant als die er nog in zit.
 Nu tik je met een schoefendraaier je keeringen eruit.
 Nu heb je een kaal moterblok.
 Nu pak je alles waar een pakking aan zit.
 Die pakkinge haal je er allemaal af.
 Dit kan met een verfkrabber of standley mesje.
 En doe dit goed want iedere stukje wat blijft zitten zorgt voor compressie verlies.
 Als je dat allemaal schoon hebt pak je wat wasbenzine en maak je alles even mooi schoon. Dat werkt een stuk prettiger en nu je alles los hebt kun je dat ook gelijk mee pakken.
 Nu je alles schoon hebt pak je een carterhelft.
 Je pak je nieuwe lager.
 En verwamt met brander je carterhelft. Het beste doe je dit niet aan de kan waar je lager in moet.
 Nu kun je je lager erin leggen en met een paar tikjes met de plastic hamer zit hij op zn plek.
 Kijk goed of die recht zit en goed draait.
 Klein beedje olie eraan doen.
 Je andere lager zet je er op dezelfde manier in.
 Kijk je zuiger ook even na. En de zuiger veren. Voor 2 tietjes heb je meestal een nieuwe zuiger met zuigerveren.
 Nu pak je je krukas en zet hem in een van de lagers en tik hem er goed in met de plastic hamer.
 Doe de pakking op je carterhelt maakt niet uit welke zolang hij er maar tussen zit want als je die vergeen kan je heleblok weer los
 Je doet als die kant goed in het lager zit je andere carterhelft erop en tikt die er goed op.
 Zorg dat je dit met beleid doet zodat je je pakking heel houd.
 Leg de cilindervoetpakking op zn plek en plaats je cilindervoet
 Leg de cilinderkoppakking erop en plaats de cilinderkop
 Controleer nu of je krukas goed draait. Als dit zo is in het goed zo niet zit er iets niet goed.
 Nu pak je je cilinder keeringen. En olie de binnenkant (gat waar je krukas doorheen steekt) in en tik ze er recht in. (lukt je dit niet kun je altijdmet je blok naar een scooter zaak.
 Nu bouw je de rest er op zorg ervoor dat je nergens pakkingen vergeet alles goed aandraait. Vervang ook je uitlaatpakking. En bougie voor een mooi en goed restultaat.

mooie how to Rik , thanks ..zal hem gelijk even verplaatsen naar de how to theek :)

dankjewel:D