mm lastig te zeggen zo
kan van alles zijn dat wat JE OVER HEBT
gaat ie wel rond of ook dat niet
we hebben hem uit elkaar gehaald, en toen hebben we er een nieuwe zuiger op gedaan,
mijn broer had er na gekeken maar we weten niet wat hij allemaal los heeft gehaald, we hebben nog allemaal kleine ringetjes over,
en hij start nu dus niet meer,,
weten jullie wat het kan zijn?
want als je wat mist start hij niet omdat dat niet in de "computer" in gesteld is ,
groetjes
mm lastig te zeggen zo
kan van alles zijn dat wat JE OVER HEBT
gaat ie wel rond of ook dat niet
het zijn geen zuiger veren toch
Als je iets overhoudt moet je scoot ook niet starten!!
Dus kijk éérst welke onderdelen er overblijven.
Ringetjes kunnen van cilinderkop/pet zijn of je hebt het over de circlips. 1 is niet zo'n ramp..., echter wel gelijk terugplaatsen. 2 is foute boel en gaat zuiger/pistonpen klapperen.
Dus over welke ringetjes praten we?
Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages)
Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.
De "computer" zal echt niet weten dat jij ringetjes over hebt ofzo...
Dat ding regelt alleen de electronica...
Als het gewone ringetjes zijn die onder moertjes zitten ofzo is het geen ramp....zijn het inderdaad de ringetjes om je zuigerpen vast te zetten heb je wel een probleem als die verschuift en tegen je cylinderwand komt....
Kun je dus wat duidelijker melden wat je over hebt?
de ringetjes zijn al geen kwaad meer en hij draait wel rond, maar heb ook al gehoord dat ditech na 28.000 km eingelijk af zijn, en dat er dan van alles aan moet gebeuren, en het is ook zo dat als je er dingen aan gaat veranderen je ook de computer weer moet doen, maar hoe kan het komen dat de cilinder TE veel bezine krijgt dan? want starten doet hij nog niet!!!
Hoezo krijgt de cylinder teveel benzine dan?
Als hij niet start gaat hij op een gegeven moment verzuipen...dat is heel normaal.
Je hoeft niks aan je computer te veranderen, zolang jij weer dezelfde soort cylinder en zuiger hebt gemonteerd.
Je zult alles van voor af aan moeten nagaan.
Krijgt hij benzine, krijgt hij lucht, heeft hij een vonk.
Op 1 van deze dingen zal waarschijnlijk nee beantwoord moeten worden.
Anders had hij het geheid gedaan.
Kijk dit alles even na en laat dan het resultaat nog maar eens weten.
nou ik heb het gevoel dat als ik nog maar 1 klikje op de elektrische start doe dat hij dan al teveel bezine krijgt. en er zaten nog oude storingen in en toen die eruit waren en opgelost waren kreeg ik geen nieuwe storingen meer te zien, kan het nog wat anders zijn???
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)