Mensen,

Mijn DiTech uit 2003 heeft een paar weken lang een heel klein beetje gestottert. Dan reed ie weer normaal, daarna stotterte die weer een beetje...

Nu reed ik naar school, rem af voor een drempel, geef daarna weer gas, en hoor hem reageren, maar stotterde wel heel erg.. begon ook heel erg te trillen.

Toen maar uit laten rollen. Viel toen gelijk uit. Daarna weer geprobeerd te starten, wilde niet starten. Startmotor draaide wel.

Ik heb nu de bougie vervangen (die helemaal zwart was) en het luchtfilter schoongemaakt.

Enig idee?

je hebt of een valse lucht probleem , (waarop je naar bv tapeinden en spruitstukboutjes/pakkingen ) moet gaan kijken of je injector druk is niet okee meer ...zwarte boegie geeft dat al aan ..vetgeslagen

Lees wat meer threads hier , met name die van christophe bv komt hele scala wel aan bod ...

Geef veel aandacht aan inspectie van krukaslagers/keerringen ...aan de compressor en aan de slangen zelf (poreuziteit , scheurtjes in rubber of slechte klemmen) . Reinig gelijk ook plastic bakje van de injectie veer ,meeste slurrie/verontreiniging slaat daar neer


Ik gok of de keerringen of wieltje van compressor versleten ....

alle O ringen en pakkingen die los geweest zijn vervangen door nieuwe ..altijd doen !

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Dus, het komt er eigenlijk op neer dat ik alle kappen eraf kan gaan halen en het probleem van alles kan zijn.

Helaas werkt een tikje met een goochelstokje op de cockpit meestal niet , nee .
Die kappen loshalen is nog je minste zorg ..

Begin maar met je krukas lagers te checken ..heb je speling daar dan weet je dat je nog wel even bezig bent ...

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Ik ben nou niet zo bijster op het gebied van scooters. Hoe check ik dat etc?

door het waterpomp huis te verwijderen komt ontstekingsvliegwiel bloot te liggen ...als je dat op en neer kunt bewegen heeft de as speling inde lagers en daardoor slijt de afsluiting van de krukasruimte,de zg keerringen ...als ie doordoor lucht kan bij-zuigen gaat ie stotteren ...

Laat je al specifiek direct daar kijken , als er speling zit kun je desnoods alles wel vernioeuwen , maar dan blijft ie daar valse lucht intrekken en dus stotteren ..

Ditech is een gecompliceerd high tech scootertje en da's ook waarom ik ze niet direct aanraad als je niet veel sleutelbagage hebt ..
Als eerste scootertje kun je altijd beter ervaring opdoen met een simpel klassiek blokkie met een carb .

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Ik heb net ff geprobeerd te starten met startkabels naar mn pa's auto... Accu is zowat leeg getrokken nu... Hij starte weer niet. Wel geeft ie nu 1 error code aan na het starten...

Code 11 - Air Injector Malfunction

Ideeën?

ja ..je compressor geeft geen druk genoeg op de air injector ..

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!