Ik heb een peugeot elystar
Ik heb gehoord dat het oliepompje soms verstopt raakt waardoor de motor geen smering krijgt
Nu hoorde ik dat je de olie ook in de benzine kan doen 1 op 50 om zo te smeren is wel zou je dan het olietankje moeten afsluiten

Ik heb langere tijd met een Elystar gereden en dit is de eerste keer dat ik dit hoor.
Ook ben ik lid van een tourclub waarvan meerdere leden met een Elystar rijden...zowel de injectie als de latere carburateur versie en niemand die nog last heeft gehad van het door jou gemelde probleem.
Wees dus niet bang....gewoon goede mengolie gebruiken en je hebt nergens last van!

__________________
Groeten Arno



Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Lid van Kymco Tourclub Nederland
en Scooter Tourclub Nederland

Hallo

Bedankt voor je antwoord
weet nu wat ik moet doen laten zoals het is

Gieter1

Bij een een injectie-scooter kan/mag je niet zelf 2t olie mengen met de brandstof .

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Hallo

waarom mag je geen olie toevoegen aan de brandstof

is hier een reden voor

gieter1

Bij een TSDA/DItech/Purejet word de mengolie pas na de fuel- injector toegevoegd .
Meng je in de tank moet de mengolie ook door de fuel injector heen ,en dat wil niet lekker vandaar dat je niet mag mengen in tank ..
Olie word dus pas in het allerlaatste stadium apart toegevoegd.

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

hallo

kheb altijd olie bij de benzi gedaan. Wel de helf dat normaal nodig is ( 0.5 / 50). voor extra smering want de blok v/e diteck is sneller versleten dan die van carb.

maar zou de injector daar verstopt van geraken???


( van de trekkracht van de scoot ben ik niet echt tevreden, zou het komen van olie bij de benzi, zou me toch verwondere)

Zeker raakt je injector daardoor verstopt....
Dat ding is bedoeld om de vloeistof benzine te vernevelen...
Olie is veel dikker en kan dus haast niet door je injector heen...
Gevolg....de boel raakt verstopt en inderdaad verlies je daar tekkracht en alles door.
En dat een ditech eerder versleten is als de carb. versie is onzin...zolang je de boel maar goed onderhoud!
Ik ken meerdere mensen die al ruim 30000km met een Elystar TSdi rijden...maar ook genoeg die maar een stuk minder hebben gehaald met hun carb. uitvoering.

__________________
Groeten Arno



Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Lid van Kymco Tourclub Nederland
en Scooter Tourclub Nederland

thxs vr reactie.

je zij tot de injector verstopt geraakt door de olie. zou bij my de boel verstopt zitte. maar hij haalt nog altijd zijn snelheid van 55(zoals die afgesteld is) , als deze verstopt zat zou hij het toch nie meer hale.

grtjs piet