gisteren eens controle gedaan aan de ditech na een winterstop.
bougie is zwart (type is NGK CR7EK met 2 boogjes).
de scooter rijd super start goed,rijd goed en trekt door van stilstand tot naar topsnelheid zonder hapering.
ik weet dat dit niet de standaard bougie is maar heb deze gebruikt omdat ik teveel problemen had met de standaard bougie(lang stilstaan = starten en bougie defect.
nu heb ik dit probleem niet meer.
de batterij gaat in de winter aan de druppellader.
de scooter staat dan 4 maand stil batterij er in en starten zonder problemen (dus met de NGK CR7EK).
met de voorgeschreven bougie was ie telkens defect na een winterstop.
de ecu is vervangen geweest bij de vorige eigenaar (de print was volledig geoxideerd)
deze heeft al een nieuwere versie want de pomp draait 8 seconden.
nu mijn vraag welke bougie raden jullie mij aan?
want ik denk dat dit de oorzaak is dat ie zwart is

Je bougie zal probleen niet zijn , hooguit als ie zou pingelen op top ..
maar wat kan is dat ie bv ietwat vuil luchtfiltertje heeft .
Kan ook nog aan de ingevoerde mapping liggen want er zijn voor Appies meerdere opvoer mappings aanwezig ..verschil zit hem dan in hoeveelheid geinjecteerde benz ..

Wat vaak issue is bij zowel tsdi als Ditech is langzaam aan verstoord raken mengsel door bv een pakkingfout of lekke klem of keerring die langzaam aan verslijt waar die dan iets druk door verliest ..zou die slechter gaan starten is dat wel iets om in achterhoofd te houden . Bij verstoorde verhouding kan ie bv heter worden en daardoor standaard bougie steeds te grazen nemen ..

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

De luchtfilter heb ik al gecontroleerd is niet vuil.
Alle slangen zijn ook goed.
De mapping zou ook kunnen.
Ik heb vandaag eens de 2 bougies vergeleken en degene die er in zit is korter van electrode(dus komt niet zo diep in de kulas)
De draad is even lang.
De ditech heeft maar 5890 km