elystar wat sneller maken

superwinch · #1 (**permalink**) 30 August 2007, 23:39

hallo wil graag mijn elystar wat sneller maken. Welke mogelijkheden zijn er zonder al te grote ingrepen. Scooter rijdt nu 50 km/u zou graag ongeveer 70 km/u rijden. Is dit mogelijk zonder in de software te moeten "rommelen" ? Ik denk hierbij aan uitlaat of andere rolletjes o.i.d.
Hoor het wel

SF2Heino · #2 (**permalink**) 31 August 2007, 01:37

varioring weghalen..uitlaat is al onbegrensd bij ely ... drukveer /kevlarsnaar en torque driver /koppelingveertjes ..rollen rond de 8 gr / 8,5gr...houd het op ..wil je meer vermogen en of toeren zul je echt software moeten veranderen of malossi ecu kopen

superwinch · #3 (**permalink**) 1 September 2007, 17:14

oke en als ik de aanpassingen die jij voorstelt doe wat zou dan het behaalde resultaat ongeveer moeten zijn? zou ik dan rond de 70 km/u zitten? En als ik de ecu zou vervangen voor een malossi ecu moet ik dan ook nog dingen veranderen bijv. de oliepomp. En aan wat voor prijs moet ik dan denken voor een malossi ecu?

SF2Heino · #4 (**permalink**) 2 September 2007, 00:21

Nee oliepomp krijgt sturing uit de ecu als je die malossie ecu monteerd gebruikt ie de door malossi in de eeprom ingevoerde waardes..
Geen Idee wat ie los kost ...weet dat je hem in een kit kunt kopen maar zal los denk wel naar de anderhalf honderd euro of hoger gaan .
Zou normaliter plug and play moeten zijn.(Ik heb hem nog niet in handen gehad helaas)
Hoe hard jij gaat dan hangt af van hoeveel toeren ie nu maakt maximaal .. heb op elystars gezeten die de 8000rpm makkelijk nog haalden , andere kwamen niet boven de 4500rpm uit .. Als je motortje nu wel al wat toeren maakt zal je zonder problemen boven de 70 uitkomen.

Een normale standaard ely zonder varioring en open software rijd gewoon 75 , en daar kun je nog wel 25km plus op krijgen met Kevsnaar/torquedriver/drukveer /koppelveertjes.
Doe je het duur koop je ook heel race variootje en race delta koppelingetje ..maar hoeft niet eens , zit niet zoveel verschil in met standaard, trek alleen maar klein ietsjes beter als de standaard poelies.

Er is nog iets in de handel wat ook op ditechs heel populair is :
kitje met een sterkere injectorveer en dekseltje ter vervanging van de standaard injector veer en deksel.
Is van Polini en kost rond de 15 euro ..zorgt ervoor dat er iets meer benzinemengsel in de verbrandingskamer word ingespoten
Kost niet veel dus valt keertje uit te proberen.

superwinch · #5 (**permalink**) 2 September 2007, 00:29

open software wat bedoel je daar mee? Is dat afhankelijk van het bouwjaar? Heb begrepen dat de software tegen woordig beveiligt is zodat het en stuk moeilijker wordt om er in te rommelen. Alvast bedankt voor al je info tot nog toe.Is lekker bondig en duidelijk

SF2Heino · #6 (**permalink**) 2 September 2007, 00:38

Dank je winch .. Open software is zoals die vriend me hem in zijn Ely heeft. (zowiezo mogelijk geweest op bj 2003/4)
Hij was een van de eerste in nL met zon ding en is toen door dealer met de gameboy in de open stand gezet .(75km standaard af winkel)
Hoor ook dat het nu niet meer lukt door slimmigheidje dat peug ermee heeft uitgehaald . Was al zo dat je alleen je software naar nieuwer kon upgraden, weigerde naar bv oudere versie te schrijven maar schijnt nu helemaal geen versie beschikbaar meer te zijn die je kunt gebruiken als upgrade op standaard
Zijn inmiddels al wat mensen met Peug aan rommelen geweest en zijn wel mogelijkheden gevonden om eromheen te werken .
1 mogelijkheid is aanschaf originele ECU uit Zwitserland of Australie (open af fabriek!!)
Andere optie die nu vaker gebruikt word is een Appie Ecu van een Ditech .
Appie naar peug werkt ..peug naar appie niet .
Evt updates dien je dan alleen wel in een appie uit te voeren , niet met peug bedrading gaan kloten .

Delight · #7 (**permalink**) 13 October 2007, 15:03

De open software is inderdaad niet meer mogelijk na de laatste update.
Waarschijnlijk is hier door peugeot een beveiliging ingezet.

De mijne komt uit '05 en heeft gelukkig de open software nog.
Hij loopt dan ook lekker 75.

Met de software begrenst is het alleen nodig om je varioring te verwijderen en hij zal rond de 65 gaan lopen.

Ga op de Elystar injectie niet met vreemde uitlaten aan het knooien, want dat werkt niet goed bij deze scooter.
Er zijn een paar uitlaten die gemaakt zijn voor de Ely en de mooiste vind ik de Laser Pro-original.
Kost wel een paar centen, maar altijd nog goedkoper dan een nieuwe origineel.

SF2Heino · #8 (**permalink**) 13 October 2007, 19:33

Laser wel mooier , maar rijd ook niet beter als de standaard uitlaat .. maar ja ..met nieuwprijs van een standaard Ely uitlaat is die Laser of zelfs de RVS gattling uitlaat nog goedkoper lol
Leovinci Touring geldt idem ..mooier maar niet sneller als origineel .( Scheelt zelfs iets negatief )

Wat je er ook eronderzet ..ontgrens de uitlaat wel eerst !!
(originele uitlaat is ook niet begrensd bij Elystar!!)

andere oplossing is appie ecu gebruiken ..appie naar peug werkt .. maar updates zul je in een appie bedrading moeten doen dan.