SF2Heino

nieuwe snaar zowiezo niet verkeerd , peugsnaartjes drogen best 'hard' uit en dan verlies je best veel grip op poelies ...witte drukveer is prima , verhoogt de druk op snaar iets wat ie best lekker zal vinden :)
Koppeling en vario zijn standaard prima , je hoeft daar niet perse 'snelle'versies voor te halen ..standaard rollen zijn zwaar bij de ouwere peugs , als het nog de originele zijn zijn het zeegroene rollen , keihard .. ik zou op 8 tot 9 gram gaan zitten met een Sito plus type uitlaat , heb je expansie pijp een gram of zes tot zeven ..neem evt setje trekveertjes mee voor je koppeling , kost je paar euro , sterkte een maat stugger als standaard ..

Hallo,
Ik zit nu al een tijdje te zoeken naar info voor mijn Rapido.
ik zit nog met een enkele onduidelijkheid.
dit mis ook vanwege dat ik door de bomen het bos niet meer zie.

blokje cil + zuiger en carb is standaard
hij rijd zoeen 44km/h maar trekt wat langzaam
nu ben ik wat aan het spelen met me rolletjes om hem harder te laten trekken me top km/h vind ik niet boeiend. (iets lichter dus maar weet nog niet wat er standaard in zit)
ik ga na aanlijding van honda vision tips een witte drukveer proberen.

Maakt je koppeling heel veel uit voor je begin aceleratie of is er al genoeg te bereiken met rolletjes en drukveer
(snaar net vervangen vandaar dat ik er meteen mee verder ga)

Bvd

hey ,
ik heb een vraag je
ik heb een aprilia mojito (25km/h) rijd prima alleen niet echt hard , nu heb ik een ander uitlaatje gekocht en er op gezet maar nu wil ie amper optrekken kan het zijn dat ie niet gelijk doet wat ie moet doen dus eerst even inrijden of zo

Sorry, niet goed gekeken..

Ik zie steeds een verwijzing staan naar How to snel de lucht afstellen, maar waar kan ik dat vinden??

hee heino,

myn electrische starter doet het niet,

hij draait wel rond enzo.
maar als ik het probeer brand er ook een olielampje op me dashboardverlichting.

je hoort hem ronddraaien etc etc.
accu is ook vol genoeg. en met kickstart doet die het ook gelijk.

weet jy mischien wat het is?

12mm carbje met een 70 sproeier , standaard filter ,sipel sito plusje eronder witte malossi drukveer en een kevlar snaartje zou gewoon al goed moeten zijn voor 80km/u en lekker rijdend ...evt plaats je ook die snelle koppeling erin .. rest is overkill denk ik ..

Joo

ik heb ook een topic geplaatst maar ik wou graag even zo horen misschien gaat dat wat beter.
ik heb een vivacity en hij is ooit super snel geweest maar mijn stage 6 70cc is vastgelopen dus ik heb nu een standaard brom blok eronder hangen.
nu vind ik dit veelst te zacht optrekken als wat ik gewent was.
ik heb al een reactie van jaa koop weer een andere cilinder magoed ik wil even zo rijden met std 50cc brom cilinder.
maar ik wil dus dat die een beetje vlot doortrekt,
ik heb dus een std brom blok en de volgende onderdelen:
21mm dellortho
malossi e5 powerfilter.
stage 6 spruitstuk.
stage 6 vforce membraam.
stage 6 powerbox.
power one vario
stage 6 race koppeling dus niet de pro met van die speciale trekveren.
yasuni R.

Wat kan ik doen om me orginele blok lekker vlot te maken. liefst orgineel 12mm carb want wil orginele luchtfilter houden ivm dit weer nu.

hoop graag van je te horen.

Hoi Heino zou je aub naar volgende yopic willen kijken en een reply posten ? http://www.scooterhulp.com/technisch...rd-niet-6.html Ikheb je howto gelezen, maar krijg de afstelling niet goed. Weet niet of je howto voor 2takt of 4takt is. En weet niet of 1 slag 360 of 180 graden is.

hey grote leider
k heb en kymco people s (25 km ) weet jij wat ik kan beginnen
door hem sneller te laten optrekken ??????
groet rbtz