Discussie: Enquete Veilig Verkeer Nederland

Je enquete is van de categorie lange halen - snel thuis ouwe lol
Rijd je zelf scooter ? Denk het niet als ik je vragen zo zie .

Planners en bestuurders missen gewoon de praktische ervaring van scooterrijden en de gevaren in de praktijk. Gevaarlijke situaties komen meestal door het slechte inzicht beleidsmedewerkers in wegindeling en niet zozeer in externe zaken als alcoholgebruik zoals in het autoverkeer. .Ga zelf eens weekje op de weg actief aan het verkeer deelnemen op een scooter en maak notities over wat je zelf ervaart onderweg en schrijf dan pas zon vragen lijst ..'politiek correct' handelen maakt het verkeer geen ruk veiliger , een effectieve indeling van verkeersstromen wel want die is ontworpen voor en door autorijders en de rest van de weggebruikers word er maar een beetje wetmatig ingepast ...zo werkt het niet :)
Overheid maakt trouwens dezelfde fout ...politici zouden bv verplicht op de scoot naar hun werk moeten gaan , doet denk ik pas echt wonderen voor onze veiligheid ..

:whisper:Ik rijd zelf op een Gilera Runner, maar dat is voor deze enquete even niet echt van belang. Ik en mijn projectgroep hebben er bewust voor gekozen om, alleen voor ons relevante vragen, in deze enquete te verwerken.

Ons doel hiermee is om inzicht te krijgen in wat 16 tot 20 jarige weggebruikers in het algemeen zoal tegenkomen in het verkeer. Met deze informatie zal uiteindelijk een concept voor een reclamecampagne ontwikkeld worden die als doel heeft gedragsverandering te veroorzaken onder de doelgroep zodat zij actie ondernemen als iemand gevaarlijk gedrag vertoont in het verkeer.:yo !:

oh , ik zie je alleen maar vragen stellen over alcohol gebruik namelijk ,lijkt mij nou niet reden nummer1 van scooterongelukken .
Relevant voor de subsidie zeker :)
Waarom concentreren jullie je niet waar de echte problemen qua veiligheid liggen??

je kent het wel amtenaren he heino

Mwaah ..het is trend de laatste jaren om steeds opzettelijk naar de verkeerde dingen te kijken vanwege andere belangen .. tuurlijk is alcohol fout ..maar veilig verkeer zou zich op veel meer p de structurele oorzaken van ongelukken met scoots moeten richten .
Leuk dat we nu de weg op moeten met le scoot , maar men vergeet doodleuk dat de rest van het autoverkeer veel sneller rijd dan jij op je 45km/u scoot ...aangezien ik zelf continue doodleuk overal van de weg gedrukt word door autoverkeer vraag ik me af waarom de Veilig Verkeer boys dat zelf niet al ondekt hebben ipv in lijn van het huidige beleid zich toe te spitsen op alcohol omdat dat het project is dat de bestuurlijke aandacht heeft .
Maak me veel drukker over de wegbeheerder en het vaak totaal ontbreken van verkeersinzicht in de situatie van de tweewielige weggebruiker bij aanleg en indeling van het wegenpark .

wat je zegt heino ik heb ook wel een paarkeer gehad mat van die weg versmallingen dan ben je eerder dan rij op die versmalling komt er nog zoon auto aan die je er klem tussen duwt mn spiegels gaan dan over dei van de auto heen echt levens gevaarlijk maar ja wat doe je er aan ?
je kan wel naar de gemmente gaan of een brief schrijven naar de haag maar er gebeurt toch niks

Wat dacht je van bv zwart geasfalteerde speedbumps midden op weg tussen twee lantaarns in ..? Of bv in de stad ---profiel aangebracht op trambaan , spekglad bij nattigheid en veel te hoog opgebracht in profiel ..absurde overgangen van bv een brede weg waar men flink doorkart naar een stukje verplicht fietspad met bijna 90graden hoeken om erin te kunnen rijden met dik over de 50 rijdend verkeer achter je ..fijn ! Of ...omhooglopende verplichte fietspaden waar dan bovenop een plantenbak staat of zo ..(uiteraard onverlicht) ..dat soort stomme dingen ..paaltjes die al twintig keer zijn aangereden door parkerende autos en een gemeen uitstekend obstakel vormen ..gaten in het wegdek die buiten het 'autospoor' vallen ...rare rotondes waar men heel vaak opgehoogde zijkanten bij aanlegt waarnaast een iets verhoogd fietspad loopt waar je dan ingedrukt word , verkeerssnelheid remmende eilanden die veel te ver doorlopen en zo lethale obstakels vormen voor tweewielers ..kan nog wel even doorgaan ..

ja hebt helle maal gelijk het verkeer is een ergenis voor tweewielers

Heb even die enquete bekeken....Heeft m.i. weinig met echte verkeersveiligeheid te maken.

Ik rijd regelmatig met de auto, en elke dag op de scooter voor woon werk verkeer. (GrandDink)

Wat de realteit is:
Als ik op de scooter rij, moet ik rekening houden met automobilisten, omdat ze mij in een bepaalde situatie (b.v. fietspad langs proviciale weg en kruisingen) over het hoofd kunnen zien, ook al rij ik met ontstoken lichten. Op de weg in bv dorpen en steden, rij ik tegen de as van de weg, ik eis dus gewoonweg mijn plaats op in het verkeer, om zichtbaar te zijn. Ik rij op een grote scooter, die gemakkelijk aan te zien is voor een motor, en geloof me, je wordt beter en eerder gezien, en je krijgt meer ruimte.
Ook elke motorrijder zal dit beamen. Dit krijg je te horen bij de allereeste les...


Rij ik in de auto, weet ik dat er ergens op een fietspad of kruising een brommertje langs kan schieten, of over kan steken.

Ik moet dus kijken voor beide type bestuurders...

Dit heeft verder niet veel met je enquete te maken, maar misschien kun je er wel wat mee.