Ik heb een snorscooter met een 139QMB blok,
het brandstof verbruik van dit blok ligt rond de 1 op 12:(,
na het loshalen van de draad die naar de cdi loopt gaat mijn snorscooter ipv 25 naar 55 km/h,
bij een normale snelheid van ongeveer 30 km/h verbruikt hij nog maar 1 op 40:) ongeveer.
Nu wil ik mijn snelheid gaan begrenzen op mijn cabarateur ivm rollerbank en brandstof verbruik. Hier zoek in een apparaat voor die als de snelheid is bereikt de cabarateur dicht stuurt.
Ik wil dit niet doen door de cabarateur te begrenzen op een maximale uitslag ivm optrek snelheid.
Wie heeft er ervaring mee of een idee hiervoor?

Nooit gehoord van dit type begrensing....
Ben benieuwd naar dit geheel...

__________________
Groeten Arno



Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Lid van Kymco Tourclub Nederland
en Scooter Tourclub Nederland

niet ... of je maakt een doppie boven de gasschuif zodat niet meer volgas kan ...of je laat 'm vrij en rijd 55 ... wat makkelijk zou moeten kunnen zonder bonnen te gaan verzamelen ..

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Ik heb het gevonden, nou ja, niet een complete regelaar, ik ga zelf iets ontwerpen,

Je haalt de gas kabel los van je carburateur, deze monteer je op een servo die vrij kan glijden in frame, de servo sluit je weer aan op de carburateur. De servo laat je besturen door een C control die je kan kopen bij Conrad.nl en de snelheids detectie haal je van de pulsgever af die normaal naar je CDI loopt.

Ik zal hier van de week ff wat tekeningen van maken hoe het ongeveer moet worden.
Leuke hobby object zo.

veel te ingewikkeld joh gewoon klein stukje buis in de maat van gasschuif afzagen en boven de gasschuif plaatsen doet het net zo goed 5 min werk :-) voorkomt gewoon dat gasschuif vol omhoog kan komen .;)

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Je plaatst de servo in het frame dat erbij is getekend, deze monteer je ergens in je brommer en verbind de servo met de gashandel, de arm van de servo sluit je weer aan op de carburateur, de draad van de schakelaar laat je naar de schakelaar van je verlichting lopen, dan kan je als je deze hebt ingebouwd dmv het geven van een aantal pulsen in een menu komen om zelf in te kunnen stellen wat de maximale uitslag mag zijn van de carburateur of instellen wat je wil bereiken aan snelheid, de regelaar zal dit weergeven door het aantal piepjes. Ik heb van de week nog een test gedaan, als de pulsgever is aangesloten op de CDI (standaard) dan rijd de brommer 1 op 12 en als ik deze loshaal en 60+ kan rijden ipv 28 km/h heb ik een verbruik van 1 op 37