Helaas maken we dit vaker mee. Vooral gebruikers die voorheen een tweetakt scooter hadden, zijn niet gewend aan het oliepeilen. Bij een viertakt bevindt zich de olievoorraad onder in het blok. Van daaruit pompt de oliepomp de olie via dunne kanaaltjes naar de te smeren onderdelen. Het is van groot belang dat het oliepeil niet daalt onder het minimum. Staat het erg laag, dan pompt de oliepomp geen olie rond maar lucht. En lucht is een slecht smeermiddel. In de eerste plaats is het van belang om de oorzaak te zoeken van het (snelle) dalen van het oliepeil. Daarnaast zal er blijvende schade zijn ontstaan. Vooral aan de hoger gelegen delen in het blok. (nokkenas, zuiger, cilinder, klepgeleiders etc. etc.). Wordt er vanaf nu goed gesmeerd, dan mag je hopen dat de extra slijtage gaat verminderen. Het fijne is er echter duidelijk af!!!!!!!!. Wil je zekerheid, vervang dan je blok. De prijzen zijn laag en wegen vaak niet op tegen een reparatie. Succes.
__________________
Met vriendelijke groet,
Gerben Kroes
Hoofdweg 94
9697 NN Blijham
Website : GerbenKroes
Officieel dealer van : Peugeot, Sym, Kymco, Tomos en Derbi
|