hoi allemaal
ik heb net het forum door gespit van spy alarm en andere diversen alarm systemen voor de scoot en kom een hoop vragen tegen over hoe aan te sluiten van het alarm op scooters, ik zelf vindt als je een alarm systeem koop dat voor een scoot, behoort daar wel een degelijk aansluit schema te zitten voor elke scooter (bij bestelling aangeven om welke scoot het gaat en type) al is het enkel een aansluit schema die verteld dit draad moet op draadje keur .....

In deze forum (spy alarm en overige verkopers) zie ik een hoop vragen staan op afstand starten lukt niet en met de vraag van hoe ik dat moet verhelpen een antwoord op deze vraag wordt echter niet beantwoord of wordt simpel weg met een antwoord sluit het aan met een extra relais HMMMMMMM je koopt een alarm je moet je scoot al behoorlijk uitelkaar halen om het alarm netjes weg te werken en het is al een gepuzzel omdat de meeste van ons niet echt technisch zijn en dan moet je een relais erbij zetten ????????.

Een fabrikant die een degelijk systeem aanbeveeld voor een scooter behoord een degelijk schema mee te geven welke draden op welke draden horen, dit houd mij dus tegen om dit product te kopen zoals ik al eerder zei in deze brief het uitelkaar halen van een scoot kost al een hoop tijd en daarbij moet je nog eens draden doorknippen en als extra bonus wat relais gaan plaatsen zelf vindt ik onnodig omdat je simpel weg door wat omleidingen wel behaalt wat je verwacht van een product van bijna 100 euro bijvoorbeeld plug en speel met je alarm stekker. Spy maakt een product wat gewoon super is voor de deze lieve mensen die een alarmsysteem willen hebben, maar een duidelijke uitleg achterwege houd das wel erg jammer, de meeste scooters hebben nagenoeg dezelfde schema dit varieert niet veel van elkaar grootste probleem bijft het starten op afstand zoals de meeste mensen vinden is dat wel een erg leuk iets.

Wie het niet eens met mij is mag dat gerust zeggen ik zelf vindt dat een fabrikant wel wat meer zijn best mag gaan doen om zijn alarm systeem doormiddel met simpele woorden te laten funtioneren zoals het hoort.
Wie hier wel mee eens is schrijf gerust je stukje hierover en ook op het forum van spy alarm misschien denken ze er wel over om dit dan tot stand te brengen.

Je hebt volledig gelijk Peet dat een fabrikant zijn zaken beter moet regelen en gewoon duidelijk schemas per merk meelevert .

Persoonlijk denk ik dat een alarm een beetje bullsjit is op een scooter , theorie is dan wel leuk ...maar praktijk is al heel andere situatie .

Een scooter op zijn standaard gaat bij beetje wind al loeien bij nacht en ontij . Heb je veel fietsers in de buurt gaat ie af bij elke muts die tegen je scoot aankomt met haar/zijn fiets pakken .(stadsomgeving).

Onzinfunkties als starten op afstand heb je al helemaal niet nodig ....
Bij menig scooter moet je ook gewoon van je bedrading afblijven als je niet weet wat je doet (TSDI/Ditech etc )
Vandaar ook dat ik er geen tijd insteek mensen te gaan helpen met extras als alarm systemen , radio's en KOSO tellers , begrenzers enzo ...
Ik stuur over algemeen mensen gewoon retour naar adres waar alarm vandaan komt , die verkoopt die zooi , die mag er dan ook zijn hoofd over gaan breken .
Verder heb je nog een keer te maken qua uitleg met mensen die vaak draadbomen hebben waar al alles wat verknipt kan worden dan ook wel al verknipt is ...

(volg groene draad ..heej... nu word ie geel ...en nu weer bruin.... hahahaha)

(Volgens mij kan je beter een remlichtschakelaartje aan je standaard/middenbokkie maken en een draad naar accu en toeter...gaat ie van zijn standaard af gaat ie af ...niks toeters en bellen en geavanceerde techniek lol
Tenzij die op zijn standaard weggetilt word door een sterke jongen ..maar aangezien de meeste scoots dik naar de 90 kilo gaan zal dat wel loslopen )

__________________

Een alarm op de scoot dat moet iedereen zelf bepalen, maar ja het gaat wel te ver vindt ik, je kabelboom door midden hakken en later weer met plakband en diverse creative uitvindingen verzinnen om alles weer te laten funtioneren vindt ik zoiezo geen goed plan er treden heel veel storingen op en ik denk dat je cdi dit ook geen goed plan vindt, je onderbreekt toch op een bepaalde manier het stroom. Ik zelf heb een speedfight 2 zonder toeters en dat vindt ik best zo, en als een scooter alarm zo mooi en prachtig is waarom hebben al die fabrikanten van alle scoots nog geen alarm ontwikkeld voor deze lieve mensen die dat wel willen.
Zelf denk ik dat een fabrikant van een scoot ook zoiets heeft van NEE we krijgen anders te veel meldingen de cdi die stuk gaan en storingen in het electrische gedeelte.
Nu nog wat ik had ook een bericht op spy achter gelaten met reactie terug van '' dat ik mijn mening maar voor me moest houden en het berichtje is verwijderd stel je voor dat er meer mensen gaan zeuren hierover'' Flauw hoor ja hoor koop een alarm en pruts maar een eind heen en jongen koop een hoop relais erbij die werken wel bij het afstand staren en doe je best knutsel maar raak pffff.
Maar jongens een ding is zeker voordat je begint te kloten aan je scoot ben van een ding zeker weet wat je doet als het fout gaat worden de kosten aanzienerlijk een stuk hoger

Ik heb zelf ook al eens vele malen gekeken naar een alarm,
Ik heb een Elyseo met zo'n chipsleutel met als nadeel dat daar uiteraard ook een start onderbreker aan zit.
Ik wil nu niets promoten maaar.....

Ik heb eens verder gekeken naar de SPY alarmpjes van 40-50 euro en die zijn "voor alarm" eigenlijk heel simpel zijn..
Rood op + en zwart op frame... ( oja wel het bijgeleverde toetertje 100 DB ) aansluiten en klaar ben je ....
Hij bliept bij aan en uit zetten...
wil je meer grappen kan je de richting aanwijzers "erbij" prikken.
en volgens mij wil je alleen maar op afstand starten als je crimineel ben, haha....
staat je vluchtscooter al te stampen en de draaien.
Alarm is een persoonlijke keus, waar je dan voor kiest en met een mindere accu in de winter stil staat omdat je alarm ook stroom trekt.