Discussie: Nieuwe RDW keuring

Hoi wat ik heb gelezen moet je em nu bij RDW laten keuren en kost gemiddeld 100 euro, en als ie word afgekeurd weer 60 herkeuring is de scooter het waard ? en vraag na bij je schouwdealer wat het kost voor een voorinspectie of de scooter wel goedgekeurd gaat worden is goedkoper als misschien 60 euro herkeuringskosten en lang wachten bij RDW

Interessante vraag Alexkz ..
Staat hier ook nog een SF1 die wel geschouwd is ,maar waar geen kenteken voor is aangevraagd .. Ben zelf totaal nog niet bezig geweest met die hele nieuwe keurprocedure en denk ook dat het voor veel mensen gaat spelen in de komende tijd ,daar blijkbaar slechts een kwart van hele brommerbestand in Nederland nu een kenteken heeft.

Hey, De keuring gaat je nu ongeveer 140 euro kosten, Er wordt gegeken of wat er allemaal veranderd is aan de scooter, hij mag namelijk niet opgevoerd zijn, dus een andere uitlaat zoals een terugloop uitlaat zou dus al niet mogen. Is hij wel opgevoerd dan krijg je de scooter waarschijnlijk terug (Ongeschouwd) en kun je beginnen met originele onderdelen te monteren..

Over de RDW-keuring:
ik heb deze maand mijn vivacity laten keuren door de rwd, en ik was diep teleurgesteld over het geen ze controleren voor het bedrag van 107 euro. Het enige waar naar gekeken is:
het framenummer
de wielen(banden+remmen ed)
de snelheid(rollerbank)
aangezien mijn viva nog in originele staat is hebben ze waarschijnlijk ook niet zo streng gecontroleerd maar toch, het verschil met de schouwing in 2006 (15 euro) is wel erg klein.

het controleren bij de rdw kost gemiddeld 150 euro op het moment, Ook zitten ze bij de rdw aardig vol. Als je scooter wel geschouwd is maar nog geen kenteken heeft gekregen moet je ook opnieuw laten schouwen bij de rdw. Als je scooter een andere uitlaat heeft of te hard klinkt gaan ze dieper controleren en dat kan betekenen dat je je scooter een tijdje kwijt bent.

Ook moet je de scooter op de aanhanger of zoiet dergelijks naar de rdw brengen omdat hij niet op de weg mag, dus allemaal extra kosten.

Dus maak een afspraak bij de RDW, regel een aanhanger en genoeg geld.

Ohja en als je scooter framenummer niet goed te lezen is, gaan ze helemaal uitzoeken wat het zou kunnen zijn en ben je hem, net als een vriend van me, een paar weken kwijt. Vervolgens wordt hij of vernietigd als ze blijven vermoeden dat hij niet eerlijk is of hij wordt goedgekeurd en dan wordt er een nieuw frame nummer ingestanst.

Keuren kost op het moment idd rond de 150E. En ze kijken dus idd naar eerder genoemde punten. Maar wat ik weet is dat ze ook nog naar meer dingen kijken, zoals of alle elctra e.d. ook goed werkt. Dus als er bijvoorbeeld knipperlichten op je scooter zitten dienen deze ook te werken...maar als ze er niet op zitten is het ook goed heb ik begrepen. (VAAG) En ze controleren ook het aantal decibel dat je uitlaat produceerd. Hij mag niet teveel lawaai maken.

Maar anyway, het lijkt mij het handigst om je scoot eerst keuringsklaar te laten maken bij een scooterwinkel. Zij kunnen dan alles checken en wat niet goed is aan je scooter veranderen (of repareren).
Ik denk dat je dan goedkoper uit bent dan dat je er bij de keuring achterkomt dat het niet klopt. Wan t dan ben je weer 150E verder...

suc6

je mag wel op je svcooter ernaar toe rijden je moet dan even benllen naar het rdw en dan krijg je van hun een tijdelijk kenteken voor die dag

het eerst ben ik wel altijd n vorstander van het kenteken geweest ben zelf n totale scooterfanat en heb voor het kenteken altijd nieuw gekocht was te bang om gestolen rotzooi te kopen.Ik moest zelf 4 scooters van kenteken voorzien en was er in mijn dorpje de eerste welke heeft laten schouwen en dat was n eenvoudige en niet te dure procedure.En het belangrijkste was dat i bij de scooterwinkel ook opgevoert geschouwt worden kon.Zelf zou ik niet iets zonder kenteken kopen ten eerste vertrouw ik de herkommst niet en daar ik gek op opgevoert ben zou de scoot nog orgineel moeten zijn en dat vind ik het klotste dus ben wel erg blij dat ik mijn zaken op orde heb.