Weergegeven resultaten: 1 t/m 6 van 6

Discussie: luchtfilter vervangen door powerfilter

  1. #1
    ScooterHulp Master asfaltmaffia's schermafbeelding
    Geregistreerd
    25 november 2007
    Leeftijd
    38
    Berichten
    833
    Rep kracht
    9

    luchtfilter vervangen door powerfilter

    Hoop op wat positieve reacties hier
    Heb een honda sfx
    met een veel te grote luchtfilterbak
    Wil deze dus vervangen
    puur voor de looks
    Wil dus een powerfilter plaatsen
    niet een goedkope maar een dure die goed is
    en dus ook ingeolied
    dacht zelf aan deze 3
    Luchtfilter - Stage 6 - Powerfilter Dubbel laags.
    Stage 6 luchtfilter
    Met 5 adaptors o.a. 28 - 35 mm. - 42 mm. - 45 mm. 49 mm.
    Kleur: Rood
    € 26.98

    Malossi Luchtfilter.
    Type : E13
    Schuin model.
    Met 32 t/m 38 mm. aansluiting
    Kleur: Rood.
    € 32.98
    Luchtfilter - Doppler - Zwart
    € 19.98



    en waar het geheel op moet

    of heeft er iemand nog wat advies
    hoor het wel
    alvast bedankt

  2. #2
    ScooterHulp Elite SF2Heino's schermafbeelding
    Geregistreerd
    11 oktober 2006
    Leeftijd
    49
    Berichten
    6.294
    Rep kracht
    16
    Die twin air is een goeie, die stage6 is er copy van .. (heb je ook luchtfilter olie van) ..ademt lekker ..beetje groter ook als de anderen , valt goed in je kleurenstelling ook . (ook oranje , net als die Malossi en stage6)

    Zitten wel nadelen aan een powerfilter daar loop ik altijd over te mompelen:p

    Komt uit racewereld en daar sleutelen ze een week om 1 race te doen ..om dan maximale eruit te halen kom je niet onder kelkjes uit met de toerentallen die racedingen draaien.. elke race is filter opnieuw gespoeld en gecleaned.

    Op straat is voor je scoot een vuilere omgeving als het circuit , denk aan stof en vocht ..
    Normaal slaat meeste rommel neer in/op je luchtfilterhuis, rest in het schuim .. bij powerfilter is de demping er niet meer van het lf-huis en zuigt blokje daardoor veel harder aan schuim ..

    (vandaar mijn voorkeur voor groter model zonder rubber box eromheen ..zodat zuigkracht over groot oppervlakte verdeelt word )

    Er komt sneller vuil door het schuim heen dus vraagt om minimaal wekelijks reingen , maybe zelfs wel 2 tot 3 dagelijks .. (da's ook wel afhankelijk van omgeving waar je rijd .)

    Met een terugloper samen levert het wel extra rpm's op ..(dus volgende stap daarna de cdi )
    Geluidsproductie zal ook toenemen
    [SIGPIC]

    [/SIGPIC]
    ............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

  3. #3
    ScooterHulp Master asfaltmaffia's schermafbeelding
    Geregistreerd
    25 november 2007
    Leeftijd
    38
    Berichten
    833
    Rep kracht
    9
    die twin air was oook me favoriet
    had ik ook een goed gevoel over
    ook omdat ie dubbellaags is
    weet alleen niet of het past
    beetje meer geluid is niet erg
    en cdi was al in de planning
    ga zelf 1 ontgrenzen waarschijnlijk

  4. #4
    ScooterHulp Elite SF2Heino's schermafbeelding
    Geregistreerd
    11 oktober 2006
    Leeftijd
    49
    Berichten
    6.294
    Rep kracht
    16
    Je hebt wat speelruimte , zowel qua ruimte op je brommer als met aansluiten op carb ..

    Racerij zie dat sommigen filter heel kort op carb gemonteerd hebben zitten , bij anderen zie je weer dat ze juist pijpje ertussen hebben om die afstand iets te vergroten om scoot zo in ander toeren gebied te optimalizeren .. dus kan zijn dat als je noodgedwongen iets naar achter moet qua plaatsing dat dat een leuk bijeffect kan hebben . (kelklengte )
    Je hebt al een terugloper die nu in bepaald toerengebied voelbaar een boost geeft .. door met die lengtes te rommelen voel je dat gebied verschuiven .. als ie in tune staat gaat ie als een raket lol
    [SIGPIC]

    [/SIGPIC]
    ............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

  5. #5
    ScooterHulp Master asfaltmaffia's schermafbeelding
    Geregistreerd
    25 november 2007
    Leeftijd
    38
    Berichten
    833
    Rep kracht
    9
    denk dat de stage 6 dubbellaags afvalt
    die is namelijk vrij groot
    wat dus niet mmooi lijkt
    denk eerder dat de mallosie seri dichter in de buurt komt
    rood met chroom net als de de uitlaat
    of de dopler

  6. #6
    ScooterHulp Master asfaltmaffia's schermafbeelding
    Geregistreerd
    25 november 2007
    Leeftijd
    38
    Berichten
    833
    Rep kracht
    9
    heb nog een filter gevonden wat dachten jullie van dit model van doppler deze heeft dus een afdekking die doorzichtig is
    waardoor er minder vuil in /op kan komen
    deze leek mij namelijk wel wat kun je ook in olieen namelijk

    is dit wat of

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Soortgelijke discussies

  1. Powerfilter begrenzen ??
    By MC_JP in forum Algemene Vragen
    Reacties: 8
    Laatste bericht: 13 februari 2012, 20:43
  2. Van een powerfilter, naar een standaard luchtfilter
    By Gilla in forum Afstellen en starten
    Reacties: 5
    Laatste bericht: 26 juli 2009, 21:40
  3. Speedfight Powerfilter??
    By mattiej in forum Algemene Vragen
    Reacties: 0
    Laatste bericht: 28 maart 2008, 18:56
  4. Injectie Powerfilter
    By alano1990 in forum Injectie Scooters
    Reacties: 8
    Laatste bericht: 27 juni 2007, 18:51

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •