Aprilia SR Ditech vraag aan de kenners
Zoals zo velen in deze fora heb ik ook een probleem met het starten van mijn ditech.
Algemene gegevens:
- Aprilia Sr Ditech Troy Corser 2003.
- 24000 km.
- 2e hands net verkregen.
- snelheid 70 km/h.
- Compleet orgineel.
- ECU fout 20 (lijkt mij niet relevant of de oorzaak van het niet doen???????)
Allereerst heb ik gekeken of ik ontsteking had, en of ik ontsteking had, kreeg mij een opdonder pittige dingetje, is wel wat anders dan ik gewend ben. Voor de zekerheid toch nog maar een nieuwe bougie erin gedaan want zag er toch niet helemaal fris uit.
Vervolgens gecontroleerd of er compressie was. Zuigen als een gek dus dat kan het wat mij betreft ook niet zijn.
Benzine probleem dan maar, injectorkop eraf gehaald en op contact gezet kwam een mooi dun straaltje uit, leek wel op een watersnijder.
Alles weer aangesloten en gekeken of de benzine ook bij de bougie komt en ook dat was het geval. Voor de zekerheid nog maar even de boel doorgespoten om zeker te zijn dat alles schoon is.
Op dat moment hield het voor mij even op ik kon de scoot niet meer zien. Maar goed als de avond valt komt ook de liefde terug en dus maar weer is op fora speuren naar mogelijke oplossingen. Zo kwam ik ook hier.
Ik kom nog op de volgende mogelijke oplossingen mede opgedaan door jullie geweldige reacies:
1. Injector helemaal uit elkaar halen want ik begrijp dat het straaltje benzine wat ik maar watersnijder straaltje noem moet verstuiven aan het einde????????
2. Air-compressor, waar ik nog niet naar heb gekeken is de air compressor die schijnt na flink wat km wel is kapot te gaan :S. Oftwel o-ring beschadigd of aandrijwieltje op.
3. Er zitten barsten in mijn benzine toevoer slangen en teruggave slangen. Ik weet dat dit niet helemaal tof is dus aan vervanging toe maar kan dit zorgen voor het niet starten?
Van het weekend wil ik er weer mee aan de slag om te kijken of ik met deze punten de boel weer aan de praat kan krijgen.
Op en aanmerkingen, antwoorden op mijn vraagtekens, tips, handigheidjes, dingen waar ik op moet letten en evt. extra oplossingen zijn van harte welkom dat is mede de reden dat ik dit bericht post.
Alvast bedankt en ik hou jullie op de hoogte.
Jeroen
Laatst aangepast door flyingdutchmen : 27 January 2009 om 22:21.
Reden: nog niet af drukte per ongeluk op de knop ;)
|