Hallow,
Ik heb hier een Pure Jet (Gilera Runner) die niet meer loopt. Startmotor en accu ok. Maar niet aanslaan. Is al een keer gerepareerd bij een dealer voor € 300, dus ik ben er wel klaar mee.
Nu kan ik een 50cc blok kopen met carburateur.
Is er iemand die ervaring heeft met het ombouwen van Injectie naar Carburateur versie?

Kan ik een carburateur versie zomaar onder een injectie hangen???

Graag jullie reacties!!!
grtz.Paul

theoritisch zou je gasklep ook gewoon door een carb kunnen vervangen ..loopt ie gewoon op als ie nu nog vonkt .
Heb ook wel eens gelezen dat iemand zo al hele poos ermee reed .
Als je er heel ander blok onder zet , zul je ook de bijhorende draadboom moeten monteren .

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Is die draadboom ook nodig als de ECU nog werkt? Ik heb ergens gelezen dat de draadboom alleen vervangen moet worden als de ECU niet meer werkt.
gr. Paul

waarom zou je? Wat er niet meer is geeft geen zorgen ook ...heb het niet op al die rotzooi ertussen ..

zou je nou wel dat ouwe purejet blok blijven gebruiken .dan moet je wel omdat ecu ontsteking stuurt ...bij ander blok is ie
'useless' maar zit dan wel nog overal tussen .

ander blok met zijn bijbehorende boom werkt zowiezo al , hooguit dat bv stekkertje anders uitvalt ergens , maar das hooguit aanpassen knipperlicht of zo .
Zit je straks met die ecu er nog tussen en er doet een functie het niet loop je je lazarus te zoeken waar t zit
Anderszijds zal ook cockpitje nog welwat zorgen geven , maybe daarvoor heel compleet stuurgedeelte van ouder type erop? of een ouder stuurkuipje plus teller aanpassen naar dit stuur ?
Blijft het beetje aesthetisch voor het oog ...

Nahh verassingen genoeg gehad door meestal niet te kiezen voor een beetje extra werk ,
( en dan later bergen werk moeten verzetten om dat beetje bespaarde werk weer alsnog dubbel te moeten doen weg die hap..)

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!