Waarom werkt een 'snelle' uitlaat niet op een injectiescooter??
Hoi ..ik schrijf dit stukje omdat er wekelijks wel iemand is die vraag steld of die en die uitlaat ook op een ditech/TSDI/purejet past??
wat doet een snelle uitlaat? Bij een conventionele scoot heb je winst doordat expansie effect van een uitlaat meer brandstof aantrekt en je zo extra winst in rpm pakt ..
Ditzelfde effect gaat helemaal niet op bij een computergestuurde scooter !!
Immers , je hele verbrandingscyclus word door de ECU/Computer via sensoren gemonitord en aangestuurd. Of ie nou harder om brandstof zuigt door de uitlaat of niet , computer says no! Zo simpel is het ...
Denk je nou niet na en koopt een dure snelle vervanguitlaat gaat zodra het expansie gebeuren begint te werken de ECU merken dat temperatuur oploopt en gaat zichzelf terug lopen regelen met alle gevolgen van dien .
Een standaard uitlaat is dus ook nooit begrensd bij een injectiescoot en is precies afgestemd op de rest van het injectie systeem incl de sensoren .
Met een andere uitlaat lezen die sensoren andere waardes als dat ecu verwacht ..de ecu gaat zo continue actief lopen 'ingrijpen ' in proces wat ie in praktijk echt helemaal niet lekker gaat vinden ...
(slechts als je door uploaden van specifiek voor die uitlaatsituatie geschreven mapping de ecu qua softwaresettings opwaardeerd kun je enig succes verwachten .Aangezien al haast niemand van ons een gameboy met interface cartidge heeft en nog minder mensen een custom map zal kunnen schrijven houd die route dus gewoon op in praktijk...)
Ziedaar de reden waarom je absoluut niet aan andere uitlaatjes hoeft te denken ....
Doe er je voordeel mee ...
Koop liever items als een torque driver ,een verstelbare koppeling ,witte drukveer ,evt snel variootje en een kevlar vsnaar ...zijn krachtig genoeg , dus haal je winst uit de overbrenging die verre van optimaal is bij standaard scoots ;)
__________________
............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!
Laatst gewijzigd door SF2Heino; 23 July 2009 om 20:16.
|
