Dealer heeft gelijk.., zonder extreme en dure aanpassingen is het niet mogelijk om de scoot/motor op te voeren. Ding wil simpelweg niet harder dan 50/52 echte km's..., dit is overigens al met een ander geplaatste variateur dan de orginele. (orginele is begrenst en is niet te ontgrenzen helaas)
Prijzen van e.v.t. aanpassingskitjes liggen zo tussen de 400 en 600 €..., en dat is not funny!
Helaas echter wel een feit, het is wat dat betreft een k.u.t blok.
Rijdt standaard (net als de Yamaha Giggle) ongeveer 46 km. Heb alleen met een andere variateur gereden op de Neo's maar heb geen ervaring met dergelijke complete kitjes.
Reden is dat het gewoon schreeuwend duur is :(
Een bevriende dealer & zoon hebben in 2007 zo'n dergelijke aanpassing gedaan op een Giggle. (meen een identiek motorblok) Volgens zijn zeggen vielen de prestaties flink tegen..., niet zozeer het op en/of wegtrekken (want dat was goed) maar wel de topsnelheid!
Aangepast met 65cc cilinder (groter/zwaarder/meer inhoud was toen der tijd niet voorradig voor dit type ínjectieblok), onbegrensde injectie computer en sportvariateur reed het op de GPS 68 km!