Discussie: Opvoeren? Denk na wat je precies wilt gaan bereiken

Oorspronkelijk geplaatst door megan1409

wat voor een maat sproeier moet er in dan?
als je de bus hebt laten wisselen voor een gladde bus.

Hij rijdt het lekkerste met maatje 80 of 82 en dan kan de accelleratiepomp ook uitgeschakeld worden.

Ik ben al 20 jaar mijn wilde haren kwijt en wil gewoon lekker zoomen op mijn Viev. Deze heb ik pas een paar weken en is een oud beestje met 32.567 op de teller.

Probleem is alleen dat ik met hele hoge toeren en veel herrie niet sneller ga dan 40. Ik wil echt geen 70 rijden met dat ding, die tijd heb ik gehad. Ik wil 55 kunnen rijden.

Ik heb een nieuwe uitlaat zonder prop, nieuwe zuigen en cilinder en een luchtfilterhuis zonder die pijpjes. Dit alles met een 60 sproeier.

Ik vraag me nu echt af na alles gelezen te hebben hier of ik dat ding wel 55 kan laten lopen.

ik denk dat of je rolletjes aan de lichte kant zijn (of er zitten inmiddels platte kanten aan de rollen gesleten ) of dat je koppeling beetje is versleten inmiddels ..

Koppeling lijkt op een trommelrem vanbinnen , meestal gaat een koppellingetje een 10-15.000 km mee voor het de voering van de segmentjes is weggesleten ..wat ie dan doet is heleboel toeren maken maar niet lekker meer wegkomen ;) (krachteloos met optrekken )

Ik weet dat je geen 70 wilt ..maar als koppelingetje is vervangen en hij trekt weer lekker door zit je denk op de 75km/u Ron ..
Kun je de prop er weer in puntlassen ,maar je kan ook aan iets simpels denken als busje boven gasschuif dat ie maar half gas kan , zou ook al stuk minder hoge snelheid moeten opleveren (zoek even op carbeuratie begrenzing , zie je vanzelf een voorbeeldje ..

Als carterkap eraf is en je treft daar veel rubberpoeder in aan is het denk ik ook verstandig de vsnaar gelijk mee te vernieuwen en deze als reserve te houden aan de muur van je berging aan een spijkertje...
Rolgewichtjes zou een standaard ontgrensde peugeot met acht a achtenhalve gram het beste overal moeten presteren

Maak je over de km stand trouwens geen zorgen ..340000km zal je nu wat standaard kleine slijtage probleempjes moeten verhelpen zoals de koppeling , misschien later nog de remblokjes voor en remschoentjes achter maar qua motortje kan ie nog wel dubbelle hebben hoor ..
Zijn echt wel kilometervretertjes..heb er al velen gezien die over de ton gedraaid hadden en nog prima dienst deden !