Hallo allemaal ik ben in het bezit van een peugeot elystar sdi en ja ik weet de nadelen maar omdat ik ze mooi vindt heb ik er toch een. Ik heb eigenlijk weinig problemen gehad maar ik merk dat de electrische bedrading hard aan het worden is en er steeds meer en vaker electrische storingen uit voort komen en begin ik een beetje genoeg van het fragiele systheem te krijgen. Ik heb zitten denken om een elystar blok om te gaan bouwen,ik heb nog een blok liggen van een sv nu wil ik carterhelft,krukas,ontsteking en oliepomp omzetten naar een elystar.Electrisch zal er een en ander gewijzigd moeten worden en de gaskabel ivm oliepomp,vacuumpomp voor benzine toevoer vanuit tank af te sluiten. Dit is allemaal wel te realiseren denk ik alleen wil ik weten of die hele cdi en ecu gebeuren er uit kan of erin moet blijven voor andere functie te behouden en zo ja welke,zo weet ik niet of de snelheidsmeter ook hierdoor aangestuurd word. Verlichting,richting aanwijzers,claxon ed blijft functioneren,ontsteking van sv is vrij simpel en heeft geen cdi !!
dus ook de startonderbreker is weg. Is dit te realiseren of komen er meer problemen boven water ?? graag reacties om verder te kunnen denken voor we gaan beginnen. Gr Nico

vergeet het maar ..antwoord op je vraag is al verschillende keren langsgeweest ..SF/Viva blok eronder , draadboom eruit en oud type boompie (van voor 2001) erin en je SBC remsysteem eraf rossen ..dwz andere remleidingen en een klauw laten vervallen
Gewoon een carb erop plaatsen en ' infectie' stekkers loslaten hangen kan ook ..

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Gewoon de stekkers van de injector,temp sensor en gasklep los laten hangen en de cilinderkop vervangen en een carb erop kan ook? gaat dan de storingsindicatie op m'n cocpit niet knipperen? En de brandstofpomp ( dat is toch die dat geluid maakt als je je contact aanzet) die moet blijven zitten neem ik aan ? en daar kan ook de electr shoke bij aangesloten worden ?

brandstofpomp vervalt , je zult dan kraantje aan je tank moeten fabriceren/vogelen. Cylinderkop blijft gewoon die injectie kop , gasklep vervalt en daar plaats je een gewoon spruitstuk ...en een gewone carb voor in de plaats ...elegant is het niet , maar er rijden er wel paar zo rond

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

En wat doet die storingsindicatie? blijft die dan knipperen dat er een storing is

uiteraard .. maar draadjes loshalen van het lampje stopt dat wel :) Maakt ook weinig meer uit of ie knippert ..regelt alleen het vonken nog verder ..

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!