Hoi, probleem en ik kom er niet uit

Aprilia ditech uit 2003
alles standaart, loopt =/- 60km/h

1) Pendelt bij stationair toerental (loopt onregelmatig)
2) Als je de gas vol opendraait, trekt hij goed op tot +/- 45 km per uur, hierboven valt de motor uit.
Gas dicht en weer open en hij loopt weer.(even)
3. Bij constante snelheid tot +/- 45 km/u blijft hij goed lopen, Hieboven valt hij uit.
4.Op de standaart blijft hij bij volgas lopen. (valt niet uit)

Alles schoongemaakt, benzinepomp,benzineunit, injector unit, luchtklep,luchtfiter. nieuwe bougie, vonkt goed en is nat. Scooter start goed.

Storingen gisteren geresset, maar na rijden met de scooter met bovenstaand probleem, geen storingsmeldingen.

Wat zou dit kunnen zijn (mechanisch cilinder of vario of elektrisch???)

Bij voorbaat dank voor uw medewerking

Dirk

kans bestaat dat vacuum in krukasruimte nu verstoord word door lekkende keerringen op de krukas . Kijk maar of je speling aantreft op de as ..zo ja vervangen krukaslagers en keerringen !

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Cilinder en zuiger gedemonteerd, volgens scooterzaak niks mis mee. Ontsteking en vario verwijdert, keeringen zijn droog.
Benzine injector schiet kleine druppels
Air injector geeft mooie wolk
Bougie geeft mooie vonk. ( en wordt nat)

Loopt nu zeer slecht. eenmaal aan de praat gekregen, stotterd en loopt zeer slecht
Uitlaat werd zeer heet, kunststof beschermkap smolt eraf.
Dit duidt volgens mij op een te laat ontstekingmoment.

Is de ECU kapot of is de software en settings opnieuw in te lezen.
BVD
Dirk

als ie zo heet word gaat er iets goed mis ..sensoren horen al veel eerder info af te geven aan ecu zou je zeggen..

Is het ecu? geen idee eerlijk gezegd ..zou kwestie van andere ecu van iemand anders proberen zijn . die vraag qua mappings zie je dan ook vanzelf beantwoord .

denk eerder dat ie ergens lucht kan bij pakken waardoor die temp zo overdreven heet word ..
een computer verloopt niet , je geeft al aan dat ie pulst en puft als de injectoren erop zitten ?? timing kan niet uit zichzelf plots anders zijn zonder andere mapping erin gezet te hebben dus ik denk eigenlijk niet dat ie stuk is in ecu .

verkeerde montage niet mogelijk van ontsteking , grondplaat laat maar in 1 stand de bekabeling naar buiten en is verder ook niet stelbaar

inspecteer het rubberspruitstuk eens op haarscheuren , misschien dat daar nog iets uit blijkt??

wat geeft ie aan foutmeldingen nu aan ?

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Hoi
Scooter had 6 bar druk in de cilinder, volgens dealer was alles goed en lag het aan de cilinder.
Nieuwe cilinder met zuiger laten monteren.
Scooter loopt nu perfect

Toch bedankt voor de reacties

D.v.Nunen

leeggereden cylindertje dus achteraf ... okee .blij dat het met de nieuwe cyl is opgelost !
Veel nieuwe kilometers gewenst Chef

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!