Ik denk de service-beurt indicator (aangezien je dicht tegen de 10.000km aan zit )
Heb helaas de tech manual van Jetforce nog niet voor je ..maar kijk even naar de manual van de Elystar die in de how to sectie te vinden is...behalve dat cyl horizontaal ligt bij Jetforce is ECU e.d. zelfde als Elystar .
Mocht je bang zijn dat knipperen op andere fout zou duiden heb ik het volgende voor je :
Volgende stukje heb ik overgenomen van scooterfreaks.nl :
Hoe zelf te controleren of je ECU fouten bevat/aangeeft:
Scooter staat compleet uit. --> Draai je gas vol open. --> Draai je contact om (gas hou je vast). --> Je hoort 't "bzzzz" geluid van de benzinepomp (gas hou je nog altijd vast). --> Opeens gaat het 'Injection Check' lampje uit. --> Gas los. --> Nu gaat het I.Check lampje knipperen, tel hoevaak hij dit doet .
Het aantal keren knipperen is dus je foutcode ..
Zou je aanraden deze thread op scooter-freaks eens door te nemen...je vind er ook de lijst foutcodes en waar ze aan referreren ..
http://www.scooter-freaks.nl/forum/s...ad.php?t=42086
(Laat je niet misleiden door idee dat die info alleen voor Aprilia zo werkt, peugeot heeft identieke hardware aan boord (Orbital/Synerject)
Je reset een foutmelding door procedure 4 x achtereen te laten doorlopen waarna melding automatisch zou moeten verdwijnen ...
Wat je klokje betreft :
7-Digitale klok
De klok geeft de uren en de minuten weer ,de ";" knipperen.
Voor de regeling (moet gebeuren bij stilstand en daarvoor moet de teller op total worden gezet) moet u de toets A langer dan 5 seconden ingedrukt houden, het cijfer dat de uren weergeeft begint dan te knipperen.
Om dat te veranderen moet u de toets A langer dan 5 sec ingedrukt houden.
Wanneer u het laatste cijfer hebt ingesteld , moet u de toets A langer dan 5 sec inhouden.
-dagteller op nul
zetten: toets A langer dan 5 sec ingedrukt houden...
Onderhouds indicator op nul: contact aan en tegelijk toets A indrukken (bij Vivacity digitaal !!! maar denk haast wel ook bij Jetforce zo)
