|
diagnose : injector werkt niet ...
Kan door wel door gebrek aan druk komen of door kapotte injector zelf ...zelfs een defecte ECU is mogelijk .
nou begint de uitzoekeritus ...
Peugeots TSDI gameboy heeft speciaal test gedeelte om deel voor deel electrisch te checken wat nu zeer handig zou zijn , ware het niet dat zo goed als niemand een TSDI gameboy heeft ..helaas weer dealer only .
Weet niet of je aan wisselonderdelen kan komen?
Je kan proberen de hele fuelrail van een andere TSDI of DItech erop te zetten en te kijken of ie weer weer benz wil uitpuffen ..
Of je ECU zelf en air-compressor en je brandstofpomp nog goed zijn kan ik zo niet bepalen hiervandaan
zou je zonder die gameboy test ook alleen proefondervindelijk kunnen vaststellen met wisselen ..helaas.
Wat je zeker zou moeten doen is alle bedrading doormeten , met name de voedingsdraadjes van pomp en air en fuel injectors ,met beetje mazzel is het slechts een draadbreuk .
TSDI mooi idee , alleen belachelijk dat men je volledig dealer afhankelijk heeft gemaakt qua diagnose apparatuur .
Al helemaal kwalijk als peugs eigen dealernet zelf vaak geen oplossingen kan bieden bij dit soort storingen behalve simpelweg alle TSDI delen te vervangen waar dan ook gelijk een prijskaartje aan hangt dat ver boven de 600 euro komt ...das hoe het meestal gaat ...als ie je TSDI uberhaupt al wil aannemen ter reparatie want menig officieel dealer weigert er service op doen !
Vandaar dat ik nog wel eens behoorlijk negatief over peug uit de hoek kan komen , heb niet zon hoge pet op van hun service-net zacht gezegd .Ze maken de mooiste scootertjes maar de ondersteuning erop zuigt bigtime!
(vraag het de gemiddelde Elystar rijder maar lol krijg je heel veel van dit soort reakties .)
__________________
............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!
Laatst aangepast door SF2Heino : 5 February 2009 om 17:22.
|
